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高低温试验箱的维修问题及系统介绍

2021.11.25

  维修问题

  一,高低温箱:

  1,高低温试验室的温度和湿度是影响器件性能的重要因素,其可能造成的机械部件腐蚀,金属镜夏江,高低温机械Bufen导致错误或表演结束退化; Zaocheng高低温情况下的十堰等光学元件光栅,在恒温电镜,聚焦透镜,铝等的腐蚀,在光线不足造成的,杂散光,噪声,甚至设备停止工作,从而影响了高低温,维护生命应定期纠正。

  2,高低温使用一段时间,内政部将积累下的工程师的指导,灰尘,最好的电热恒温干燥烘箱或通过定期维修工程师一定数额转为高低温范围内灰尘夹克的工作,而散热器重新紧固加热元件,密封的光学框窗口的清洁,必要时,校准,清洁机械零件和必要的润滑,最后,恢复原状,然后进行必要的检查,调整和记录。

  3,高低温工作环境,灰尘和腐蚀性气体也能影响机械系统的灵活性,减少限位开关,按钮都种,光耦合的可靠性是由铝部件腐蚀造成的研究的原因之一。

  温度高,低温快,通常最好不要补充水分,以免对机器造成的影响。

  二,恒温恒湿箱维修问题

  1。试验室测试布湿更换灯泡

  当测试是不干净的布或硬表面,或完成温度控制,继续做度的温度和湿度对球的控制,必须在考试前更换布。布约3个月的试验,以取代1,更换温度时,身体干净的布[即,温度传感器,更换新的测试应用首先要干净的布。

  2。湿球温度和湿度的检验室和水调整水平

  水管水的水平不太高,水溢水管或吸水率低,以便湿布球试验是不正常,影响了湿球的准确性,保持约6可以充分水位。水管水位调节,可调节高,低水箱。两三次,几乎每次测试需要做的检查和补充水分。

  3。试验室超温保护装置的检查

  试验室操作,超温保护设定最高值加20℃~30℃。内部测试温度上升到过温保护设定值时,电源的加热器停止,“过热”过热警告灯亮,但风扇仍在运行,如果长时间运行和无人值守,务必术前检查真的过温保护,无论是正确的[湿球温度保护装置应设置120℃。

  4。清除灰尘试验箱冷凝器

  冷凝器应每月定期保养,使用真空冷却附着在灰尘吸入清洁冷凝器网或使用高压空气喷射的尘埃。

  5。试验室的清洗和维修的外部柜

  1)在行动中的杂质试验室应当由搬迁之前。

  2)配电室每年清洗一次以上,清洗,真空吸尘器,可用于室内灰尘,可吸入。

  3)外部燃料箱必须清理一次,一年或更长时间才能清洗可以用肥皂和水清洗。

  6。加湿器的检查和维修试验室

  加湿器内的水应改为每月一次,以确保洁净水,加湿器水盘应每月清洗一次,以确保水流顺畅。许多实验室使用的水,但仍希望将相关的每月清洗玻璃其实很简单。

  试验品注意

  在高低温试验箱进行试验的时候,必须严格注意一下事项!

  系统介绍

  ●两个单级制冷系统复叠的制冷循环

  ●两级压缩系统复叠的制冷循环

  ●三 元 复 叠 制 冷 循 环

  针对获取-20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统.获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因:

  恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A,在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右(在强制送风散热循环下,蒸发器和内箱的温差),就是说箱内只能制取-36.5℃的低温,当然,通过调低压缩机的蒸发压力,可以将R404A制冷剂的最低蒸发温度降低到-50℃;所以要获取-50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环,制取-50℃~-80℃的低温,低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。

  单级蒸气压缩式制冷机的最低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比.制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质(如空气或水)的温度决定,在通常情况下,它处于0.7~1.8Mpa范围内.压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关,当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低,蒸发压力也相应下降,因而使压缩比上升,它将引起压缩机排气温度的升高,润滑油变稀,使润滑条件变坏,严重时甚至会出现结炭和拉缸现象;另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低,制冷量减少,实际压缩过程偏离等熵过程越远,压缩机功耗增加,制冷系数下降,经济性降低.将出现以下一些影响.

  单级压缩机工作时,在做-35℃左右,因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的,这就产生一个问题,-35℃时,压缩机的低压是为负数值,也就是产生了一个真空度,这样线圈的顶端热量就没有办法散去,这样就压缩机表面是十分凉,可是实际上内部,他的温度是很高的,(因为真空是最好的隔热介质)!

  由上可见:恒温恒湿试验针对-40℃机型可以采用单级制冷循环,也可以采用复叠式制冷循环系统,但单级制冷循环是靠调小压缩机的膨胀阀开启度,减小制冷剂流量限流来调低蒸发压力(约0.7个大气压),从而获得更低的蒸发温度的,这样的设计是以牺牲系统的制冷量来达到的(制冷量约只有标准的0.7~0.8),导致制冷效率低并加大了压缩机的负载,而且易引起压缩机线圈过热,影响了压缩机的寿命。

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