新能源汽车电机测试系统制冷剂充注说明
新能源汽车电机测试系统在新能源汽车电池测试中运行的话，是离不开制冷剂的，无锡冠亚新能源汽车电机测试系统采用的是混合制冷剂，这一点是和其他家不一样的，那么，在充注制冷的时候有什么注意点呢？
如果新能源汽车电机测试系统要更换压缩机，更换时采用原型号的压缩机，变频的压缩机一定要用原型号的，更换敞口时间要小于30min，换热器的铜管径减小强度增加性能提高。为了保证冷媒的有效充注，虹吸管是没有接触到冷媒罐的底部的；也就是说，当罐内冷媒低于虹吸管口时，是不能保证制冷剂的液体充注。
新能源汽车电机测试系统充注制冷剂的时候，把制冷剂罐放在电子称上，接好管路，记录电子秤的读数，并确定要充注的冷媒重量，稍稍打开冷媒罐的开关，立刻关闭。轻按顶针阀，让气体从顶针处喷出，立刻放开（按顶针阀的时间不能按得太长，轻按一下就放开），上述操作重复操作2～3次，打开压力表的低压阀门，然后再打开冷媒罐的开关，进行充注。
根据新能源汽车电机测试系统需要增加的冷媒重量，观察电子秤的读数；当充注足够的冷媒时关闭冷媒罐的开关或压力表的低压阀门开关，需要注意，不要一次充注大量的冷媒，因为在修理口（气体侧低压）充注过量的液态制冷剂，会损坏系统。快速旋下连接服务口的压力表软管；如果动作太慢，会造成大量的冷媒泄漏甚至冻伤皮肤，装上修理口的螺帽，建议再用肥皂水检查冷媒有没有泄漏（确保系统无漏点的情况下），当发现系统有泄漏时，要将系统中原有的制冷剂全部放掉，并重新抽真空加液。
推荐
-
焦点事件
-
企业风采
-
精英视角
-
焦点事件
