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新能源车核心技术迎突破
寰晟新能源用变速恒频双馈风力发电机组开放式并网实验系统，满足各高校、科研单位对风电技术研究的迫切需要，对于兆瓦级大型风机的风能研究也提供了设计实验平台。寰晟新能源在众多同企业竞争中，凭借本公司产品专业的方案设计与学校要求的定制性，赢得了由慧聪教育装备网主办的海亚杯？慧聪网2012年中国教育装备行业十大评选最具影响力的十大创新技术奖之一。
斯德哥尔摩有一技术模型，能减少能耗的同时，不增加成本。在中国，70%的能源是被工业行业消耗。上一个五年计划中，中国确定了1000家对能耗影响很大的企业，可获得大量银行贷款，用于提高能源效率。通过整治，可以减少40%的能耗。这些努力，将使得作为世界制造业中心的中国减少40%的能耗。对世界来说，这是重大的好消息。
司位于孔孟之乡――山东省邹城市经济开发区，毗邻京福高速，京沪高铁，交通十分便利，地理位置优越。公司总投资2. 14亿美元，年产各类动力电池120万KWH，占地总面积13万平方米。关键设备采用进口，高精度的涂布机、滚压机、分切机、自动卷绕、组装机、注液系统，及自动化物流系统，形成了生产过程的自动化管理，有效的保证了产品的一致性。
在今年的广州车展上，另一种新能源技术发展的方向是混合动力，对此卢少平认为，混合动力车虽然是先于电动车发展，但它是基于当时电动车技术，包括电池、电池管理系统，还有充电系统技术才发展起来。混合动力是阶段性产品，不可避免会被纯电动车取代。如果纯电动车的方便程度、性能接近燃油车的话，混合动力的市场就会被纯电动车取代。
“我们希望能够在国内外和规模较大的整车厂合作，推出合作生产的电动车。”在介绍将来的发展规划时，卢少平表示正在考虑产业化：“如果选择产业落户的基地，广东当然是首选，但具体落户的地方还在考虑当中。”
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