接触角其他性能
另外机械上常指轴承接触角:
在球轴承中，球与内外圈沟道的接触，一般各为一点。接触点连线沿沟道法线并且通过球中心。外部负荷则沿着该直线，由一个套圈传递至另一个套圈，因此，人们称之为轴承压力线，并将压力线与径向平面之间的二面角称为压力角。
在滑动轴承中，是指轴颈与滑动轴承的接触面所对的圆心角。接触角不可太大也不可太小。接触角太小会使滑动轴承压强增加，严重时会使滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命;接触角太大，会影响油膜的形成，得不到良好的液体润滑。试验研究表明，滑动轴承接触角的极限是120°。当滑动轴承磨损到这一接触角时，液体润滑就要破坏。因此再不影响滑动轴承受压条件的前提下，接触角愈小愈好。从摩擦力距的理论分析，当接触角为60°时，摩擦力矩最小，因此建议，对转速高于500r/min的滑动轴承，接触角采用60°，转速低于500r/min的滑动轴承，接触角可以采用90°，也可以采用60°。
由于其摩擦力矩小所以在工程建设中广泛运用于防水分项工程，在防水分项工程底基层施工时，地面与墙面的接触角通常做成R角形状以达到防水的作用
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