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巴鲁夫磁敏传感器BMF00LC工作原理

2020.5.26

  巴鲁夫磁敏传感器BMF00LC工作原理

  上海谱瑞特工业自动化设备有限公司竭诚为您服务,本公司所在的集团在欧美多个国际设有分公司,于厂家关系非常和谐,可以去厂家直接拿货,保证货物质量和货期,优惠的价格是我们的宗旨,良好的服务、给所有的客户解决问题是我们的追求,欢迎与我们合作!德国Busch普旭真空泵及真空系统是全世界大型的真空泵、鼓风机以及压缩机的厂商之一。我们的产品系列涵盖了广泛应用于所有工业领域的真空和正压技术解决方案。

  巴鲁夫作为一家中型企业,成立于毗邻斯图加特市的诺伊豪森,经过家族四代人的经营,已发展成为面向全球的跨国集团。企业富有悠久传统,多年来建立了良好的客户关系,同时也是客户眼中重要的创新合作伙伴与市场先驱。

  我们的企业很早便向国际市场敞开了大门。80年代初期直至后来很长的一段时间内,巴鲁夫是巴西家及仅仅一家从事自主生产的传感器制造商。如今巴鲁夫不再仅仅位于诺伊豪森,而是遍布欧洲、亚洲、北美、南美和其他所有的重要市场-总共68个国家及地区。这能够更好地理解并服务我们的客户。我们为客户提供他们真正需要的:所有自动化领域的高品质传感器、识别、网络解决方案及整体系统软件解决方案。

  凭借互联贯通的全球覆盖面,我们向客户保证很大程度的灵活性以及佳的发货时间。

  我们的服务网络包含37家致力于生产,销售及研发的分公司或代表处,遍布全球68个国家。这让我们能够提供佳的发货时间、大的发货可靠性、透明的物料流动以及清晰的职能划分,甚至能保证对于客户为重要的更高质量。

  此外,本地化服务让我们能响应区域市场的要求,从而以且放眼未来的方式满足客户及市场需求。

  巴鲁夫磁敏传感器BMF00LC主要属性:

  尺寸23.5 x 6.2 x 5 mm

  连接M12x1-公头, 4-针, A-编码

  电缆PUR, 0.30 m

  应用气动缸,带T形槽。尺寸参见产品视图中的草图。

  安装从上方插入T形槽

  外壳材料PA 12

  接口IO-Link 1.1

  开关量输出PNP常开触点 (NO)

  工作电压Ub10...30 VDC

  环境温度-25...80 °C

  防护等级IP67

  认证/符合标准CE, IO-Link, cULus,DC,代码81U2, EAC

  巴鲁夫传感器种类:

  BES0022

  BESM08ME1-GSC20B-S04G

  BES0324

  BESM08MG-GSC20B-BP00,3-GS04-101

  BES001K

  BESM08MG-GSC20B-BP05

  BES001L

  BESM08MG-GSC20B-BV02

  BES03HH

  BESM08MG-UOC20B-BV03

  BES001P

  BESM08MG-USC20B-BP03

  BES001R

  BESM08MG-USC20B-BP05

  BES001T

  BESM08MG-USC20B-BV02

  BES001W

  BESM08MG-USC20B-BV05

  BES003Z

  BESM12MF-GSC30B-S04G

  BES0041

  BESM12MF-USC30B-S04G

  BES03HK

  BESM12MG-GOC30B-BP00,3-GS04

  BES0042

  BESM12MG-GSC30B-BP00,3-GS04

  BES0045

  BESM12MG-GSC30B-BV02

  BES039W

  BESM12MG-GSC30B-BX00,3-GS04-U

  BES03HM

  BESM12MG-UOC30B-BV03

  BES004R

  BESM12MG-USC30B-BP05

  BES004T

  BESM12MG-USC30B-BV02

  BES0328

  BESM18MF-GSC70B-S04G

  BES006A

  BESM18MF-USC70B-S04K

  BES039J

  BESM18MG-GOC70B-BP05

  BES02NT

  BESM18MG-GOC70B-BV02

  BES006C

  BESM18MG-GSC70B-BP00,3-GS04

  BES006E

  BESM18MG-GSC70B-BP03

  BES008Y

  BESM30MF-GSC15B-BP00,3-GS04

  BES008R

  BESM30MF-GSC15B-BV02

  BES008W

  BESM30MF-GSC15B-S04K

  BES008Z

  BESM30MF-USC15B-BP03

  BES0092

  BESM30MF-USC15B-BV03

  BES0094

  传感器的主要优势:

  传感器(intelligent sensor)是具有信息处理功能的传感器。智能传感器带有微处理机,具有采集、处理、交换信息的能力,是传感器集成化与微处理机相结合的产物。与一般传感器相比,智能传感器具有以下三个优点:通过软件技术可实现高精度的信息采集,而且成本低;具有一定的编程自动化能力;功能多样化。

  一个良好的‘智能传感器’是由微处理器驱动的传感器与仪表套装,并且具有通信与板载诊断等功能。

  智能传感器能将检测到的各种物理量储存起来,并按照指令处理这些数据,从而创造出新数据。智能传感器之间能进行信息交流,并能自我决定应该传送的数据,舍弃异常数据,完成分析和统计计算等。

  自动化领域所取得的一项大进展就是智能传感器的发展与广泛使用。但究竟什么是“智能”传感器?下面,来自6个传感器厂家的专家对这一术语进行了定义。

  据Honeywell工业测量与控制部产品经理Tom Griffiths的定义:“一个良好的‘智能传感器’是由微处理器驱动的传感器与仪表套装,并且具有通信与板载诊断等功能,为监控系统和/或操作员提供相关信息,以提高工作效率及减少维护成本。”智能传感器集成了传感器、智能仪表全部功能及部分控制功能,具有很高的线性度和低的温度漂移,降低了系统的复杂性、简化了系统结构。

  智能传感器可对其运行的各个方面进行自监控,包括“摄像头的污浊,超容忍限或不能开关等,”GE Fanuc自动化公司的Black说。Pepperl+Fuchs公司智能系统经理Helge Hornis补充说,“(除此之外),还有线圈监控功能,目标超出范围或太近。”它也可以对工况的变化进行补偿。“‘智能’传感器,”Omron电子有限公司战略创意总监Dan Armentrout表示,“必须首先能监视自身及周围的环境,然后再决定是否对变化进行自动补偿或对相关人员发出警告。”

  很多智能传感器都能重装到控制现场,通过提供“可设置参数,使用户能替换一些‘标准’传感器,”Hornis说道,“例如,典型的传感器一般都设置为常开(NO)或常关(NC),而智能传感器则能设置为以上任何一种状态。”

  智能传感器拥有很多优势。随着嵌入式计算功能的成本继续减少,“智能”器件将被更多地应用。独立的内部诊断功能可避免代价高昂的宕机,从而迅速收回投资

  概括而言, 智能传感器的主要功能是:

  (1) 具有自校零、 自标定、 自校正功能;

  (2) 具有自动补偿功能;

  (3) 能够自动采集数据, 并对数据进行预处理;

  (4) 能够自动进行检验、 自选量程、 自寻故障;

  (5) 具有数据存储、记忆与信息处理功能;

  (6) 具有双向通讯、标准化数字输出或者符号输出功能;

  (7) 具有判断、决策处理功能。

  可实现的功能

  智能传感器的功能是通过模拟人的感官和大脑的协调动作,结合长期以来测试技术的研究和实际经验而提出来的。是一个相对独立的智能单元,它的出现对原来硬件性能苛刻要求有所减轻,而靠软件帮助可以使传感器的性能大幅度提高。

  1、信息存储和传输——随着全智能集散控制系统(SmartDistributedSystem)的飞速发展,对智能单元要求具备通信功能,用通信网络以数字形式进行双向通信,这也是智能传感器关键标志之一。智能传感器通过测试数据传输或接收指令来实现各项功能。如增益的设置、补偿参数的设置、内检参数设置、测试数据输出等。

  2、自补偿和计算功能——多年来从事传感器研制的工程技术人员一直为传感器的温度漂移和输出非线性作大量的补偿工作,但都没有从根本上解决问题。而智能传感器的自补偿和计算功能为传感器的温度漂移和非线性补偿开辟了新的道路。这样,放宽传感器加工精密度要求,只要能保证传感器的重复性好,利用微处理器对测试的信号通过软件计算,采用多次拟合和差值计算方法对漂移和非线性进行补偿,从而能获得较的测量结果压力传感器。

  3、自检、自校、自诊断功能——普通传感器需要定期检验和标定,以保证它在正常使用时足够的准确度,这些工作一般要求将传感器从使用现场拆卸送到实验室或检验部门进行。对于在线测量传感器出现异常则不能及时诊断。采用智能传感器情况则大有改观,首先自诊断功能在电源接通时进行自检,诊断测试以确定组件有无故障。其次根据使用时间可以在线进行校正,微处理器利用存在EPROM内的计量特性数据进行对比校对。

  4、复合敏感功能——我们观察周围的自然现象,常见的信号有声、光、电、热、力、化学等。敏感元件测量一般通过两种方式:直接和间接的测量。而智能传感器具有复合功能,能够同时测量多种物理量和化学量,给出能够较全面反映物质运动规律的信息。如美国加利弗尼亚大学研制的复合液体传感器,可同时测量介质的温度、流速、压力和密度。复合力学传感器,可同时测量物体某一点的三维振动加速度(加速度传感器)、速度(速度传感器)、位移(位移传感器),等等。 [2]

  5、智能传感器的集成化----由于大规模集成电路的发展使得传感器与相应的电路都集成到同一芯片上,而这种具有某些智能功能的传感器叫作集成智能传感器集成智能传感器的功能有三个方面的优点:较高信噪比:传感器的弱信号先经集成电路信号放大后再远距离传送,就可大大改进信噪比。改善性能:由于传感器与电路集成于同一芯片上,对于传感器的零漂、温漂和零位可以通过自校单元定期自动校准,又可以采用适当的反馈方式改善传感器的频响。信号规一化:传感器的模拟信号通过程控放大器进行规一化,又通过模数转换成数字信号,微处理器按数字传输的几种形式进行数字规一化,如串行、并行、频率、相位和脉冲等。

  特点

  智能式传感器是一个以微处理器为内核扩展了外围部件的计算机检测系统。相比一般传感器,智能式传感器有如下显著特点:

  1.提高了传感器的精度

  智能式传感器具有信息处理功能,通过软件不仅可修正各种确定性系统误差(如传感器输入输出的非线性误差、服度误差、零点误差、正反行程误并等)而且还可适当地补偿随机误差、降低噪声,大大提高了传感器精度。

  2.提高了传感器的可靠性

  集成传感器系统小型化,消除了传统结构的某些不可靠因素,改善整个系统的抗干扰件能;同时它还有诊断、校淮和数据存储功能(对于智能结构系统还有自适应功能),具有良好的稳定性。

  3.提高了传感器的性能价格比

  在相同精度的需求下,多功能智能式传感器与单一功能的普通传感器相比,性能价格比明显提高,尤其是在采用较便宜的单片机后更为明显。

  4.促成了传感器多功能化

  智能式传感器可以实现多传感器多参数综合测量,通过编程扩大测量与使用范围;有一定的自适应能力,根据检测对象或条件的改变,相应地改变量程反输出数据的形式;具有数字通信接口功能,直接送入远地计算机进行处理;具有多种数据输出形式(如Rs232串行输批,PIO并行输出,IEE-488总线输出以及经D/A转换后的模拟量输出等),适配各种应用系统。

  汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此,传感器在汽车上的作用是很重要的。

  汽车传感器过去单纯用于发动机上,已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有∶

  进气压力传感器:反映进气歧管内的压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

  空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

  节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;

  曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

  氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在佳值(理论值)附近的的基准信号;

  进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的

  依据;

  冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;

  爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。

  这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

  变速器:有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;

  悬架:有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等;

  下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

  空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。主要采用空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

  进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

  节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器,线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。

  曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面,有的安装于凸轮轴前端,也有的安装于分电器。

  爆震传感器安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆震情况。采用的有共振型和非共振型两大类。

  好的传感器的设计是经验加技术的结晶。一般理解传感器是将一种物理量经过电路转换成一种能以另外一种直观的可表达的物理量的描述。比如转换成仅依赖于此测物理量的较高的电压电流等信号,再显示出来。因此需要注意几点:

  1、一般所测得的物理量是非常小的,通常还带有作为传感器物理转换元件固有的转换噪声。比如传感器在1被放大倍率下的信号强度为0.1~1uV,此时的背景噪声信号也有这么大的水平,甚至于将其湮灭。如何将有用信号尽量取出并且压低噪声是传感器设计的首要解决的问题。

  2、传感器电路一定要简单精炼。设想具有3级放大电路的,带有2级有源滤波器的放大回路,放大了信号的同时也将噪声放大了,如果噪声不是明显偏离有用信号频谱,则无论怎样滤波两者同时放大,结果信噪比没有提高。因此传感器电路一定要精炼简约。能省1只电阻或电容就一定要将它去掉。这一点是许多设计传感器的工程师们容易忽略的问题。已知的情况是,传感器电路随着噪声的问题困扰,电路越修改越复杂,成为怪圈。

  3、功耗问题。传感器通常在后续电路的前端,有可能需要较长的引线连接。当传感器功耗较大时引线的连接将会所有的无谓噪声以及电源噪声引入使得后续电路愈发难以设计。在够用的情况小如何降低功耗也是一个不小的考验。

  4、元器件的选用和电源回路。元器件的选用一定要够用为好,只要器件指标在需要的范围之内就可以了,余下的就是电路设计问题。电源是传感器电路设计过程一定要遇到的难题,不要追求无法达到的电源指标,而选择一款带有较好的共模抑制比的运放,采用差分放大电路设计可能普通的开关电源以及器件就能满足你的要求。电源的退偶一定要可靠设计,并且遵循器件手册的要求,宁多勿少。

  上海谱瑞特工业自动化设备有限公司,从事给中国大陆上的企业提供国外原装进口的自动化机械设备行业已经超过了十多年,在这过程中一直把好的设备,的服务精神放在位,竭尽全力的为客户服务是我们的宗旨,保证所有客户满意是我们的目标,现在集团已经发展到了,欧美国家有十多个分子公司,分子公司可以直接从厂家拿货,自行报关,货期短,价格优惠,希望广大有需求的客户联系我们!

  巴鲁夫磁敏传感器BMF00LC工作原理


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