关于汽车波纹管补偿器承载力的问题
汽车波纹管补偿器承载力试验机主要适用于汽车波纹管补偿器的承载力、压力载荷、承载变形、压缩变形、压缩刚度等力学性能测试。
波纹补偿器刚度来说显然是不的方法，是将波纹补偿器的刚度看做和轴截面相同的波纹补偿器部分的刚度等效。
由于求解的困难和采用简化后引起精度不高的矛盾，阻碍了根据薄壳理论去做进一步的研究。
对于由环壳连接起来构成波形的波纹补偿器，或者在波深不大时用某些周欺性曲线构成波形的波纹补偿器已经做了大量的计算工作。几乎在所有波纹补偿器的著作中，波纹的壁厚都是视为不变的，或者看做是从锥形部分向环壳逐渐变化的。
管路轴向伸缩的波纹补偿器和波纹补偿器弹性密封器也通水承受压力和集中力。
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