分析测试百科网 > 行业资讯 > 企业风采

雷尼绍应用案例：涡轮叶片检测速度提高50%（附图）

2018.5.21

　　检测大批量复杂工件的关键尺寸不仅难度大而且耗时，尤其是必须对生产出的所有工件进行检测时更是如此。

　　Europea Microfusioni Aerospaziali — 一家总部位于意大利阿韦利诺省Morra De Sanctis市镇的涡轮叶片制造企业，如今使用雷尼绍PH20五轴测座来执行这些检测。与使用三轴系统相比，检测周期缩短达50%。

Vittorio Caggiano、Marco Iannuzzi和Maurizio Rullo在EMA的测量室

　　背景

　　Europea Microfusioni Aerospaziali (EMA) 是Rolls-Royce集团的下属企业之一。该集团是全球推进系统的领先制造商，主要为民用和军用飞机、船舶、潜艇以及(用于生产工业能源的)涡轮机制造推进系统。

EMA的测量室

　　EMA在Morra De Sanctis的生产设施包括一座占地20,000平方米的工厂，专门为民用和军用高、中、低压段航空涡轮机生产超高精度特种合金定子和转子叶片。该公司还为发电用工业涡轮机生产叶片。

EMA的多叶片零件AEREO

　　EMA超过三分之二的产品供应给意大利和世界各地航空工业的知名客户，其中包括母公司Rolls-Royce、AgustaWestland、Ansaldo Energia、Avio、Turbocare、Siemens、MAN和Snecma。全球约25%的军用飞机安装了Rolls-Royce发动机，在这些发动机中，很多都使用EMA产品。

　　“自从引进雷尼绍PH20测座，我们大幅减少了测量时间以及检测周期内执行测针交换的次数。使用MODUS™软件还减少和优化了编程时间。我们已设法将检测周期缩短30-50%，在某些情况下甚至超过50%。”

　　挑战

　　涡轮机和航空发动机叶片采用能够承受极高温度和压力的超耐热合金制成。它们的形状一般比较复杂，以便最大限度提高效率并减少应力和疲劳现象。然而，这些叶片采用人类最传统的制造技术之一 — 铸造技术生产而成。

　　EMA完善了各种微铸造技术，其中包括生产金属合金单晶叶片所使用的技术。公司还专长于失蜡微铸造工艺，该工艺首先创建从金属模具获得的蜡模。

　　接着使用耐高温陶瓷材料对这些蜡模进行涂层。然后除蜡，使陶瓷型壳形成用于超耐热合金的模具。铸件固化冷却后，对其进行热处理和抛光，并通过超声波、X射线和液体渗透测试检查所有工件的尺寸精度和结构完整性。

　　由于工件复杂的几何形状和100%检测要求，设计一个高效的工艺过程来检查涡轮机和航空发动机叶片的尺寸精度具有一定的挑战性。

　　解决方案

　　质量控制经理Vittorio Caggiano说，“我们必须找到一种解决方案，以针对单位时间内测量的工件数量来提高尺寸检验过程的效率。”

　　为此，EMA可以选择购买新测量设备，或缩短测量时间，从而提高公司现有测量设备的测量能力。

　　“直到几年前，我们的坐标测量机才配备了PH10三轴可重复定位测座，但是在移动和测针交换时间方面存在一些限制。”Caggiano说。这些限制是由于工件的复杂性造成的，每次测量循环都需要若干次测针交换。

　　“我们与雷尼绍技术人员密切合作，寻找更好的解决方案。我们还将工件送到雷尼绍设在都灵的机构进行检测。经过测试，我们认为最好的解决方案是购买更加灵活高效的全新PH20五轴测座，以及MODUS测量软件。雷尼绍将新测头改造到我们现有的坐标测量机上，并且雷尼绍SpA员工在为我们进行培训期间现场编写了五十个测量程序。”

　　结果

　　“最终结果令人非常满意，”坐标测量机程序员Maurizio Rullo补充道。“自从引进雷尼绍PH20测座，我们大幅减少了测量时间以及检测周期内执行测针交换的次数。使用MODUS软件还减少和优化了编程时间。我们已设法将检测周期缩短30-50%，在某些情况下甚至超过50%!”