生物燃料绿色头衔遭质疑 增加臭氧浓度导致肺部受损?
煤、石油等传统化石能源是目前全球消耗的最主要能源。随着人类不断开采，化石能源的枯竭不可避免，大部分化石能源本世纪将被开采殆尽。另一方面，化石能源在使用过程中会新增大量温室气体二氧化碳，同时产生一些有污染的烟气，从而威胁全球生态。
生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被认为可以替代化石燃料，成为可再生能源开发利用的重要方向。
作为生物燃料的一种，乙醇的生产原料为玉米、甘蔗等生物源，是可再生能源。其燃烧所排放的二氧化碳和含硫气体较汽油燃烧所产生的要低，其中二氧化碳排放量可降低30%左右。因而，燃料乙醇被称为“绿色能源”或“清洁燃料”。而且，燃料乙醇燃烧所排放的二氧化碳和作为原料的生物源生长所消耗的二氧化碳在数量上基本持平，可减少大气污染及抑制温室效应。
很长一段时间，生物燃料一直被人们视为“绿色能源”，备受追捧。不过，近年来的一些科学研究已对生物燃料的“绿色”头衔提出质疑。
增加臭氧浓度导致肺部受损
美国的研究人员发现，作为生物燃料来源的树木，它们在生长过程中会释放高浓度的有机化合物—异戊二烯，该物质会与空气中其他污染物(如氮氧化物)混合，增加种植地附近空气中的臭氧浓度。这些臭氧可能对人造成伤害，导致生活在附近的人出现肺部疾病，严重的会导致人们吸入臭氧死亡，另外还会降低作物的产量。
消耗大量粮食促使粮价上涨
除了影响健康之外，制造生物燃料要消耗大量的粮食，导致粮价上涨。以美国为例，大量的玉米变成了乙醇汽油的原料，而非人们盘中的食物。经济法则很明显地在这个生产制作过程中起到作用—用于生物燃料的玉米越多，食物的价格将越高。
世界银行的一份报告称，生物燃料对全球粮价上涨的“贡献率”达70%～75%，相当于将全球3000万人推向贫困。
整个生长加工过程不利减排
大气化学家、诺贝尔化学奖得主保罗·克鲁岑经研究发现，用油菜子生产生物柴油对大气的破坏是普通燃油的1.7倍，用玉米生产汽车用生物乙醇对大气的破坏增加1.5倍。因为油菜和玉米都需要施用氮肥，这些肥料只有一部分会被作物吸收，而用不掉的氮在土壤微生物的硝化和反硝化作用下，变成氧化亚氮这样的温室气体，从而对大气臭氧层产生破坏作用。
