燃油过滤器的工作过程
下表表示燃 油过滤器的工作过程,清洁燃油过滤器滤芯在系统开始工作时,有一个初始压降,以纵坐标上交点表示。在纳污量试验中压差随不断加入的污染物而增高,直至达到规定的极限压差。为了使燃油过滤器滤芯有尽可能高的寿命,可采用两级压差指示器,燃油过滤器滤芯不断捕集脏物,其压差也逐渐升高,到达某一压差点,燃油过滤器滤芯就应更换。此时压差发讯器给出信号,提醒及时更换燃油过滤器滤芯。污染控制过程随着燃油过滤器滤芯的更换而继续进行。若当时不便更换燃油过滤器滤芯,则随着更多脏物的积累使压差继续升高,甚至使燃油过滤器滤芯堵塞,压差增高而打开旁通阀。这时的压差指示器给出另一个单独的信号,第二信号的重要性在于表明燃油系统的污染失控了,即脏物进入了燃油系统。
燃油过滤器的工作过程
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