红外成像仪的使用原理及技术应用
使用原理
几乎所有利用或者发射能量的物体在发生故障前都会产生发热现象。保证电气和机械系统运行可靠性的关键便是对能源的有效管理。现在，红外成像技术已毋庸质疑地成为预防性维护领域最有效的检测工具，它能够在设备发生故障之前，快速、准确、安全的发现故障。在一个电气接点发生故障之前及时发现并进行维修，可以节省或避免因此造成的生产停工、产量下降、能源损耗、火灾甚至灾难性故障所带来的高昂代价。
但是仅仅通过红外图像来发现问题是远远不够的。事实上，一台只能生成红外图像而无法测量温度的红外热成像仪并不能反映电气或者机械故障的所有情况。如果一份缺乏简单快速的检测数据的分析报告是无法准确将可能引发故障的热点和设备正常运转的热点进行有效区分，因此无法做出及时的维修方案
红外热像仪是通过非接触探测红外热量，并将其转换生成热图像和温度值，进而显示在显示器上，并可以对温度值进行计算的一种检测设备。红外热像仪能够将探测到的热量精确量化，能够对发热的故障区域进行准确识别和严格分析。红外成像仪广泛使用在军事上，直升机和坦克装甲车应用最多，利用红外成像摄像头可以在夜间执行复杂任务，能够精确打击目标。世界上生产红外成像仪比较好的品牌有美国的FLIR(其前身是瑞典公司FLIR）和GOEZ 高斯公司,GOEZ 其产品可靠性能比较高。
技术应用
GOEZ-C3是一种结构紧凑的热像仪可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统, 其视距是前灯的5倍,能明显降低夜间驾驶风险。它能在全黑暗、烟雾、下雨和轻雾情况下产生清晰的图像,而不需要任何光源就能工作。 由于采用热像仪,驾驶员可以更快地探测和识别潜在危险避免致命性事故的发生。GOEZ-C3可在全黑、烟雾、下雨和下雪情况下帮助探测和识别潜在的危险。GOEZ-C3组件可集成在军用车辆设计中,或适合于售后服务市场的民用车辆应用。GOEZ-C3的图像帧频 为8.3 Hz （PAL）或 7.5 Hz（NTSC）。
