对流过热器结构
对流过热器位于炉膛出口水平烟道中，它受较高温烟气的冲刷，以吸收烟气对流热为主，烟气辐射热为辅，故称对流过热器。如图1：130 t/h锅炉对流过热器结构图所示（1-锅简；2-对流过热器；3-高温对流过热器；4-中间集箱；5-表面式减温器；6-过热器出口集箱；7-交叉管）为130 t/h锅炉的过热系统图。
对流过热器入口烟温较高，接近1000℃，为防止结渣，常把过热器管的前几排拉稀成错列布置，如图2：对流过热器前排管束的拉稀结构图所示。过热器前几排管子横向节距拉稀后，纵向节距也相应增大，以免结渣搭桥。其横向节距大于等于4.5，纵向节距大于等于3.5。
随锅炉容量的不断增大，烟道变宽，烟温分布更加不均匀，造成蛇形管吸热不均，为此把过热器分成几级，在中间集箱进行混合，并将蒸汽左右交叉，即原来在左边流动的过热蒸汽经交叉集箱后，调换到右边，原来在右边流动的蒸汽经交叉集箱调换到左边，如图3：蒸汽交换流动的连接系统图所示（1-饱和蒸汽进口集箱；2-中间集箱；3-出口集箱；4-集汽集箱；5-交叉连接管），其中(a)利用交叉连接管进行交换；(b)利用中间集箱进行交换。蒸汽经交叉调换后，烟温偏差对两侧过热汽温的影响显著减小。交叉集箱还兼有混合的作用，可消除过热器各蛇形管因烟气侧或蒸汽侧的吸热不均匀形成的汽温偏差。
过热器的蛇形管可做成单管圈、双管圈及多管圈如图4：对流过热器不同的管圈结构图所示（(a)单管圈；(b)双重管圈；(c)三重管），这与锅炉的容量和管内必须维持的蒸汽流速有关。因为在烟气通路截面不变并保持烟气流速的情况下，可以通过改变管圈数目来改变蒸汽速度。例如，由单管圈变为双管圈，蒸汽通路截面增加1倍，蒸汽速度降为原速度的1/2。因为过热器是顺列布置，所以管圈增加，烟气通路和烟气流速都不变。大容量锅炉通常采用多管圈结构。
