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梅特勒托利多VRS311静态电子轨道衡|湘西静态电子轨道衡

2018.3.16

湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡，是我们的最新产品，也是目前我们公司的性价比最高的轨道衡，他采用了我们公司最新的技术和最新的配套产品，如：传感器采用POWERCELL PDX:SLC820，称重仪表是T800等，并且改进了之前产品的一些缺点，如：如改进了连接件结构、秤台结构、拉杆限位、过轨器等，准确性高，并且长期稳定性好，功能齐全，可以为您提供更出色的服务。
梅特勒-托利多的电子轨道衡是一种模块化的高性能全电子衡器。准确度高，长期稳定性好，功能齐全。适用于铁路、港口、石化、冶金等行业中铁路车辆货物的称重计量。用户并可以选配计算机、打印机、大屏幕显示器、稳压电源、定值报警器等选购件以扩展相应功能。下面以我们的最新产品湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡为例说明。
湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡的详细介绍如下。来张全家福：

传感器采用：
POWERCELL PDX:SLC820 50t OIML C3
称重仪表采用T800 PDX
秤台采用：
轨距：1435mm
轨型：50kg (43kg及60kg按非标处理)
长度：13/13.5/14/14.5/17.5m
秤台组合节数：3节/4节
注：GD传感器版本轨道衡将作为非标产品销售。安装好了，整体效果如下：

湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡是我们的最新产品，相对于之前的静态电子轨道衡，他有以下的优点：
一、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---轨道衡改进亮点：
（1）最大秤量有：100t/150t；
（2）配套：POWERCELL PDX 50t 数字称重传感器；
（3）无接线盒设计，秤台防护等级IP68；
（4）连接件结构：全球方案，方便安装；
（5）秤台设计改进：整体刚性加强；
（6）拉杆限位设计改进：细长杆设计，增加柔性；
（7）过轨器设计改进：不易卡死，方便安装；
注意：基础图与现有轨道衡的基础图不通用，如有需要，请与我们联系。

二、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---连接件结构改进：
之前的连接件结构不怎么好，他存在的疑难问题有：
（1）易锈蚀；
（2）内孔易磨损；
（3）维护时不易取出。
如下图所示：

新改进的新连接件结构已经很好的解决好以上问题，并且有以下优点：
（1）新的下连接件置于调整板上方，方便取出；
（2）三销固定；
（3）上连接件的形式：配套的孔径为70mm, 适合全球连接件的定位！如下图：

三、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---秤台结构改进：
（1）主梁由原来的550mm高改进为650mm高，重量增加15.4%，而刚性提高50.6%；
（2）左、右主梁间采用交叉横梁联接，提高了秤台整体横向刚性。如下图：

四、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---拉杆限位改进：
（1）拉杆外径由原来的55mm减小到30mm，增加拉杆的柔性，减少对称量精度的影响；
（2）纵向拉杆限位安装位置上移，安装位置由原来距大梁顶部275mm改进为175mm，增加了限位的可靠性；
（3）纵向拉杆限位一端由原来布置在基础上改进为布置在防爬钢架上，增加了拉杆的使用可靠性。如下图：

五、湘西梅特勒-托利多VRS311静态电子轨道衡---过轨器改进：
（1）老结构过轨器两端与称量轨/引轨连接处均采用螺栓连接，在使用过程中容易卡死。
（2）新结构过轨器一端与引轨采用螺栓连接，而另一端悬浮在称量轨处，在使用过程中不易卡死；而且称量轨及引轨无须打孔，增加了称量轨及引轨两端的实际使用寿命。
如下图：