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伺服阀试验台初步测试

2020.12.16

在完成上述各项检查检测以后,若没有发现异常情况或有异常情况进行了有效地处理以后,可以在试验台上进行初步检测。

试验台,上安装

将所修伺服阀通过过渡板或直接安装在伺服阀试验台上,核对伺服阀的进出油口要与伺服阀试验台上的压力油口、回油口相对应一一致。

要注意伺服阀是否需要先导供油与先导回油,若需要,要将其与试验台上的对应油口接通。

要注意伺服阀是否有泄漏油口,若有,要使得该泄漏油口无压力回油箱。注意:安装螺钉要拧紧;各个油口要有密封圈,以防漏油。

电器信号联接

按照所修伺服阀的技术数据与接线图进行接线。对于喷嘴挡板式伺服阀,- -般控制电流信号较小,要用小电流输出功放;对于动圈式伺服阀,用中等电流输出功放;对于动圈式高频伺服阀与大电流比例阀,用大电流输出功放。

注意:接线时要按照接线图进行接线。

对于自带电路控制板的三级电反馈电液伺服阀,要按照该阀的样本技术资料接线图进行接线。接线时,对于正负直流供电的电压要预先根据要求调整好数值,测量好极性,然后在断电的情况下接线,对于位移传感器的输出信号,可以直接接光线示波器观察。

油动机迟缓率大

造成此现象的原因很多,伺服阀的流量增益低,压力增益低以及伺服阀滤芯堵塞引起伺服阀分辨率过大等,都可能增大油动机迟缓率。解决办法是严格控制燃烧油质,定期检查伺服阀。

油动机关不到位
在控制信号和机械部分没有问题的前提下,造成油动机关不到位的主要原因为伺服阀的零偏不对。

运行中抗燃油的维护

系统的结构设计:汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响,因此,系统设计应考虑以下因素:

1)系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统,以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角,以利于冲洗系统。

2)油箱容量大小适宜,油箱用于储存系统的全部用油,同时还起着分离空气和机械杂质的作用。如果油箱容量设计过小,抗燃油在油箱中停留时间短,起不到分离作用,会加速油质劣化,缩短抗燃油的使用寿命。


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