EDTA滴定法测定水稳料中水泥剂量的试验步骤
水泥稳定类基层混合料中水泥剂量EDTA滴定法试验步骤摘 要：在试验室分别做出集料过2.5mm和9.5mm筛孔的EDTA标准滴定曲线，将预先计算好的五种剂量的水泥加入到集料中充分搅拌，分别过2.5mm和9.5mm筛孔后取有代表性的试样进行水泥剂量检测；比较两种滴定结果的差异性，结果显示：两种滴定曲线测出的试验结果基本吻合，因此，在工期较紧且施工较快的情况下，可以考虑采用将混合料过9.5mm筛孔的滴定方法。0 引言对于水泥稳定类基层或底基层的混合料来说，水泥剂量的控制是设计配合比和施工中的关键，水泥剂量的检测已成为工程施工中不可缺少的重要环节。目前工程中普遍采用《无机结合料稳定材料试验规程》中的EDTA滴定法来检测水泥剂量，但是其标准滴定曲线的确定以及现场检测时都需要将集料过2.5mm的筛孔，然而，施工中的混合料带有一定的含水量不易通过2.5mm的筛孔，特别在含水量较大的情况下更是困难，而且在施工较快的情况下，此方法往往难以保证检测的频繁。为此本文将2.5mm的筛孔增加到了9.5mm，然后做EDTA滴定曲线，并进行取样检测，将两种方法进行对比分析，结果显示，通过两种筛孔的检测结果基本吻合。1 级配的采用本文采用如图1所示级配曲线来确定两种方式的EDTA标准滴定曲线。 图1水泥稳定碎石基层级配曲线2 两种方式EDTA滴定标准曲线的确定采用上述水泥稳定碎石基层级配曲线，拌制五份混合料，每份中的含水量为击实试验所确定的最佳含水量，分别按剂量：0%、2%、4%、6%、8%加入水泥，充分拌匀后分别过2.5mm和9.5mm的筛孔。取过筛后的每份试样300g，按照《公路无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）中的规定进行试验。试验结果如表1、表2、图2、图3所示.表1 过2.5mm筛孔的EDTA消耗量 水泥剂量（%）02468EDTA消耗量（ml）0.711.218.624.629.80.711.618.324.430.10.611.418.824.329.7EDTA消耗量平均值0.711.418.624.429.9 图2 过2.5mm筛孔的EDTA标准滴定曲线表2 过9.5mm筛孔的EDTA消耗量 水泥剂量（%）02468EDTA消耗量（ml）0.710.917.123.427.70.710.617.323.227.50.810.517.423.127.6EDTA消耗量平均值0.710.717.323.227.6 图3 过9.5mm筛孔的EDTA标准滴定曲线3 采用两种标准滴定曲线试验的结果将预先设计好的水泥剂量4%、4.5%、5%分别加入到配制好的三份混合料中，搅拌均匀后分别过2.5mm和9.5mm筛孔，取过筛后的试样300g，采用EDTA方法进行滴定，其试验结果如表3所示。表3 EDTA滴定结果计算表 预加水泥剂量（%）44.55过2.5mm筛孔EDTA实际消耗量（ml）18.219.821.518.119.921.318.319.821.7过2.5mm筛孔EDTA实际消耗量平均值18.219.821.5过9.5mm筛孔EDTA实际消耗量（ml）16.918.520.51718.420.916.918.720.6过9.5mm筛孔EDTA实际消耗量平均值16.918.520.7根据上述EDTA实际的消耗量并结合图2 过2.5mm筛孔的EDTA标准滴定曲线和图3 过9.5mm筛孔的EDTA标准滴定曲线得到实际的水泥剂量如图4、图5所示。 图4过2.5mm筛孔的计算图 图5 过9.5mm筛孔的计算图依据图4和图5的计算示意图可以得出过2.5mm筛孔和9.5mm筛孔EDTA滴定的实际水泥剂量分别为：3.9%、4.4%、5%和3.9、4.4%、5.1%。从滴定的结果中不难看出，两种滴定曲线所测得的实际水泥剂量基本是一致的。4 结论（1）EDTA标准滴定曲线确定时，过9.5mm筛孔混合料实际消耗EDTA的量要比过2.5mm筛孔消耗EDTA的量要小。这可能与混合料偏粗有一定关系。 （2）两种滴定曲线的规律是一致的，且过2.5mm和过9.5mm筛孔实际水泥剂量滴定的结果也是基本吻合的。 （3）含水量的变化对混合料过筛的难易程度影响较大，但由于通过9.5mm筛孔的混合料容易获得，而且料的均匀性也可以保证。因此，在施工较快、检测频率较大时，可以考虑采用此方法进行水泥剂量的滴定。 参考文献[1]JTJ057-94，公路无机结合料稳定材料试验规程［S］[2]JTJ034-2000，公路路面施工技术规范［S］[3]华南理工大学.分析化学［M］.北京：高等教育出版社，1998[4]沈卫国等.水泥剂量的EDTA滴定方法的探讨［J］.国外科技，2004，（4）[5]李伟杭.水泥稳定砂砾中水泥剂量的EDTA滴定法的改进建议［J］.中外公路，2007，（）[6]宁新华.关于EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的探讨［J］.黑龙江交通科技，2007，（）
