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中国科学家研发新材料助力二氧化碳减排
中国科学院大连化学物理研究所18日消息，该所邓伟侨研究员等人开发出一种共轭微孔高分子材料，首次实现在常温常压下捕获可观的二氧化碳，同时可在常温常压下催化二氧化碳与环氧烷烃反应，生成高附加值的环碳酸酯。
业内专家称，这将为困扰全世界的“二氧化碳减排问题”提供新的解决思路，对二氧化碳作为一种安全无毒、储量丰富、分布广泛、廉价以及可再生的重要资源的利用，也将具有良好的应用前景。
目前，二氧化碳减排通常有两种手段：一是捕获与封存，将二氧化碳通过化学或物理吸附的方法捕获起来进行封存;二是二氧化碳的利用，将二氧化碳用来合成有价值的化学品。然而，无论是“捕获”还是“利用”，都要消耗大量的能源，也就不可避免地产生二氧化碳的二次排放，加之这两个过程都需要耗资巨大的高温或高压大型装置，无论从成本还是效果来讲，都不太尽如人意。
中科院大连化物所最新研发的共轭微孔高分子材料，则可以在常温常压条件下，捕获二氧化碳的同时，将其转化为环碳酸酯(一种能够应用于锂电池等诸多日常用品的常用化学品)，与传统二氧化碳减排手段相比，其优越性主要体现为五个方面：
一是环境友好，不产生二次CO2排放;二是寿命长，可循环使用，该材料表面积高达700-1000平方米每克，在常温常压下1克聚合物可吸附 70-80毫克二氧化碳;三是催化性能强，它的催化性则大大优于现有工业催化剂和其对应的均相催化剂，是目前唯一能在常温常压下催化该反应的异相催化剂;四是稳定性强，该材料催化剂耐酸、耐碱，在空气、光照条件下均不受到影响;五是成本较低，它本身不使用贵金属，因此规模生产成本较低，反应过程使用小型化装置就可实现，进一步大幅降低整个反应过程的成本。
据介绍，共轭微孔高分子是2007年发现的一种新兴多孔材料，因具有多种优异性能而广泛应用于各个领域。中科院大连化物所自2009年以来一直致力于共轭微孔高分子的开发与应用：2010年，将共轭微孔高分子应用到储氢领域;2011年将共轭微孔高分子应用到油的选择性吸附与分离领域;此次应用于二氧化碳减排，则是在前期共轭微孔高分子吸附材料研究基础之上的又一次突破。
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