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使用碳化硅 MOSFET 提升工业驱动器的能源效(二)

2020.9.29

3.静态与动态效能

以下将比较两种技术的静态和动态特质,设定条件为一般运作,接面温度TJ = 110 °C。

图5为两种元件的输出静态电流电压特性曲线(V-I curves)。两相比较可看出无论何种状况下碳化硅MOSFET的优势都大幅领先,因为它的电压呈现线性向前下降。

即使碳化硅MOSFET必须要有VGS  = 18 V才能达到很高的RDS(ON),但可保证静态效能远优于硅基IGBT,能大幅减少导电耗损。

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图5:比较动态特质

两种元件都已经利用双脉波测试,从动态的角度加以分析。两者的比较是以应用为基础,例如600 V汇流排直流电压,开启和关闭的dv/dt均设定为5 V/ns。

图6为实验期间所测得数据之摘要。跟硅基IGBT相比,在本实验分析的电流范围以内,碳化硅MOSFET的开启和关闭能耗都明显较低(约减少50%),甚至在5 V/ns的状况下亦然。

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图6:动态特色的比较

4.电热模拟

为比较两种元件在一般工业传动应用的表现,我们利用意法半导体的PowerStudio软体进行电热模拟。模拟设定了这类应用常见的输入条件,并使用所有与温度相关的参数来估算整体能源耗损。

用来比较的工业传动,标称功率为20 kW,换流速度为5 V/ns(输入条件如表2所列)。

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表2:模拟条件

设定4kHz和8 kHz两种不同切换频率,以凸显使用解决方案来增加fsw之功能有哪些好处。

因为考量到随著时间推移,所有马达通常要在不同的作业点运转,所以我们利用一些基本假设来计算传动的功率损耗。依照定义IE等级成套传动模组(CDM)的EN 50598-2标准,还有新型IES等级的电气传动系统(PDS),我们将两个作业点套用在模拟中:一是50%扭矩所产生的电流,第二个则为100%,对我们的应用来说这代表输出电流分别为24和40 Arms。

若以最大负载点而论(100%扭力电流),两种元件的散热片热电阻都选择维持大约110 °C的接面温度。

图7在50%扭力电流和切换频率4-8 kHz的状况下,比较了碳化硅MOSFET和硅基IGBT解决方案的功率耗损。

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图7:50%扭力电流下每个开关的功率耗损


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