铝合金车轮扭转疲劳试验机试验方法
安装与调整：
将被试车轮安装在连接法兰上，使轮缀的凹面朝向车轮扭转疲劳试验机动力输出端，把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑，在试验过程中允许再次拧紧。
将铰链座在圆盘的长槽中径方向移动到压板、压块夹紧轮缘的位置，达到加载机构安装车轮不受预加应力时，拧紧所有的紧固件。
加载系统应保持规定的载荷，误差不超过±5%。
扭矩的确定：
扭矩M由公式 确定
M=u*R*F*K
式中：
M 扭矩 Nm
u 车轮配用轮胎的附着系数，取0.65
R 车轮配用轮胎的滚动半径
F 车轮厂规定的车轮额定负荷
K 强化系数，取1.1
扭矩的加载：
顺时针方向转动，根据公式确定的扭矩加载。
逆时针方向转动，根据公式确定的载荷的一半。
顺时针方向和逆时针方向加载和卸载一次为一个循环。
试验频率：
30次/min±10次/min循环
试验次数：
2.5*10^4次循环
试验失效判定：
车轮发生塑性形变，不能继续承受负荷。
车轮断面出现疲劳裂纹。
车轮焊、铆接处破裂或脱掉。
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