气相色谱法常用的载气主要有
气相色谱载气知多少
作为气相色谱载气的气体，要求其化学稳定性好、纯度高、价格便宜并易取得、能适合于所用的检测器。常用的载气有氢气、氮气、氩气、氦气、二氧化碳气等等。其中氢气和氮气价格便宜，性质良好，是用作载气的良好气体。载气在气相色谱中的主要作用与液相的流动相一样，提供分配的介质并提供各组分向检测器端移动的动力，不同的载气之间最大的区别在于具有不同的最低理论塔板高度，也即柱效，而基本上没有选择性的差异。
载气
常用载气的特性
（1）氢气：由于它具有分子量小，分子半径大，热导系数大，粘度小等特点。如下表所示，氢气与氦气的扩散能力是氮气的4倍左右，而氢气的黏度则是氦气以及氮气的1/2左右，使用氢气作为载气的时候，分离的效率是最高的，大概是使用氦气的分离效率的2倍，是使用氮气的分离效率的四倍。这一点非常重要，如在使用气相手性分析色谱柱对异构体进行拆分的时候，虽然三种载气通过调整最佳线速度得到近乎相同的塔板高度以及柱效，但实际情况下，我们会发现氮气的色谱峰宽最大，氦气下的峰宽其次，氢气下的峰宽最小，表观柱效最高，分离情况最为让人满意。因此在使用TCD时常采用它作载气。在FID中它是必用的燃气。氢气在使用时，应特别注意安全。
（2）氮气：由于它的扩散系数小，柱效比较高，致使除TCD外，在其他形式的检测器中，多采用氮气作载气。它之所以在TCD中用的较少，主要因为氮气热导系统小，灵敏度低，但在分析H2时，必须采用N2作载气，否则无法用TCD解决H2的分析问题。在使用MSD检测器的时候，最好不要使用氮气作为载气，因为其灵敏度大大降低，约下降20倍左右。
（3）氦气：从色谱载气性能上看，与氢气性质接近，且具有安全性高的优秀特点。但由于价格较高，使用较少。当使用PDD检测器的时候，只能使用氦气.
载气
无论选择何种气体作为载气，都要保证气体的纯度在99.999%以上，特别是对于FID这种碳敏感型检测器，极少量的杂质都会影响到基线噪音，甚至出现一些鬼峰。
气体纯度低的不良影响：
1）样品失真或消失：如H2O气使氯硅样品水解；
2）色谱柱失效：H2O，CO2使分子筛柱失去活性，H2O气使聚脂类固定液分解，O2使PEG断链。
3）有时某些气体杂质和固定液相互作用而产生假峰；
4）对柱保留特性的影响：如：H2O对聚乙二醇等亲水性固定液的保留指数会有所增加，载气中氧含量过高时，无论是极性或是非极性固定液柱的保留特性，都会产生变化，使用时间越长影响越大。
5）检测器：
TCD：信噪比减小，无法调零，线性变窄，文献中的校正因子不能使用，氧含量过大，使元件在高温时加速老化，减少寿命。
FID：特别是在Dt≤1×10-11/S下操作时，CH4等有机杂质，会使基流激增，噪声加大不能进行微量分析。
ECD：载气中的氧和水对监测器的正常工作影响最大。实践证明：在操作ECD时，载气中的水含量低于0.02ppm，氧低于1ppm时可达到较理想的性能。
FPD和NPD等常用检测器，由于他们属于选择性检测器，操作时要根据分析要求，特别注意被测敏感物质中杂质的去除。
