据介绍,DTECS-2技术完全由中国南车株洲所遵循IEC标准自主研发,它以实时以太网、交换技术、无线通信三大技术为核心,实现对列车控制、诊断、媒体等信息和数据传输平台的统一,相当于移动2G网络向3G网络的升级。由于采用了全新的技术体系、大带宽的网络、高冗余度的架构等新的设计手段,能够同时支持控制、诊断、多媒体等多种业务,可使列车的通信速率比上一代产品快60多倍。 ...
神华集团副总经理、国家“十二五”科技支撑计划“轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制”技术负责人薛继连介绍,此前,朔黄铁路采用基于800MHz+400kHz无线通信网络形成万吨组合列车的无线重联同步操控系统传输通道,存在网络带宽窄及信号场强覆盖受限问题。而LTE-R主系统以更小的传输时延、更大的数据传输速率、成熟的产品和完善的产业链,满足了重载铁路的应用需求。...
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