3从考试难度对比CAAC>AOPA>ASFC>UTC依据:中国民用航空管理局的无人机考试是作为第三方考评机构,并不参与培训,故权威性及公信力较高;AOPA的无人机考试是作为第三方考评机构,但是考试标准属于协会标准,故难度比中国民用航空管理局的无人机考试要求低;国家体育总局(ASFC)的无人机考试属于竞技类的,故无人机考试要求低;UTC属于大疆自办的考试,难度不高,证书认可度有限。...
广电计量解决方案满足相应的适航规章条款要求是民用航空器、航空发动机、螺旋桨、机载设备等民用航空产品适航取证并走向市场的必由之路。适航取证过程中必然离不开适航管理,以及基于适航规章条款的适航性设计、审定基础与符合性方法确定、制造符合性检查、适航符合性验证、航空器评审(AEG评审)等一系列活动。...
它规定了民用航空设备环境试验条件及相应的试验方法,满足联邦航空管理局(FAA)对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。RTCA DO-160G适用对象包括所有的航空飞行器,从轻型到重型,商业喷气式飞机、直升机、区域喷气式飞机和巨型喷气式飞机。该标准在国际航空领域有着极大的影响力和广泛的应用,目前我国很多飞机项目的设计和验证均参照RTCA DO-160G,以满足中国民用航空局的要求。...
RTCA DO-160G《机载设备的环境条件与测试方法》是美国航空无线电技术委员会(RTCA)SC-135特别委员会制定,由RTCA计划管理委员会(PMC)批准,在2010年12月发布。RTCA DO-160G规定了民用航空设备环境试验条件及相应的试验方法,满足联邦航空管理局(FAA)对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。...
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