主动隔震是隔离机械设备通过支座向地基的振动传递，被动隔震是减少从地基传至需保护的精密仪器或仪表的振动。在轨道交通运输上主要采用主动隔震形式，利用叠层橡胶支座和螺旋弹簧支座耗散能量。 制备减震器的主要材料是金属和聚合物，橡胶材料以其特殊的粘弹性能已普遍用作减震材料，研究发展十分迅速，大量生产橡胶减震器的国家有美国、日本、德国、英国、俄罗斯和法国等。...
每个桥墩顶分开两个挑梁，挑梁上安装着不同类型的隔震装置，包括橡胶隔震支座、盆式摩擦滑板隔震支座等。 除了港珠澳大桥，周福霖团队针对我国将要大量建设的近海桥梁地震破坏机理，都提出有效的解决方案。如论证中“一带一路”通过的川滇疆藏地区跨河大桥、琼州海峡跨海通道、渤海湾海峡跨海通道等。 目前，隔减震技术已在我国5000多栋房屋和350座桥梁上应用。 ...
所谓隔震技术就是在建筑物下方铺设如叠层橡胶隔震支座等隔震设施，使建筑物在地震发生时在橡胶隔震支座上滑动，从而减少因地震对建筑物的震动。 周福霖表示，各种高层和超高层建筑如今纷纷涌现，但这些复杂结构的工程一旦设计、施工或使用、维护不当，或者由于结构损伤积累、抗力衰减，极端情况下就会引发结构的突发性失效，造成倒塌等灾难性事故，因此采用这一技术尤为必要。 ...
周福霖表示，钢板橡胶垫就像“夹心饼干”，一层橡胶一层钢板向上叠加，把建筑物与地面隔离起来。当地震发生时，让建筑物在橡胶支座上处于弹性状态，既能隔震又不影响承载力。“这种以柔克刚的方法，效果非常好。目前世界上采用隔震技术的房屋，还没有一座被震倒。” 对于隔震垫使用的橡胶，周福霖强调说，不用担心其老化问题。他表示，隔震垫老化的速率约为4.5毫米/百年。...
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