因为设计师也要考虑到材料的成本等因素。铝的重量只有钢的三分之一左右,可惜的是,铝的强度却低,因此,目前大多数铝合金车体大量采用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”,即中间是空的,但是两个面之间夹支撑的筋板,增加强度而重量减轻。高速下会车和出入隧道时,高铁列车面临的气密性问题很严重。为追求舒适,中国高铁目前的气密性指标设定为车内压力波动小于200帕/秒。...
100吨地磅(汽车衡)的宽度通常为3米,有些人会选择3.2米或3.4米,其实可以根据自己的需要进行定制,如果太宽的话,会操作成本的浪费,如果不够宽,车又不好上磅,所以在选择的时候要提供给给厂家准确的数据方便推荐和设计。...
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