GB/T 25117-2020
轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法
Railway applications—Rolling stock—Combined test method for traction systems
GBT25117-2020, GB25117-2020
说明：
- 此图仅显示与当前标准最近的5级引用；
- 鼠标放置在图上可以看到标题编号；
- 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小；
- 表示标准的节点，可以拖动；
- 绿色表示标准：GB/T 25117-2020 ， 绿色、红色表示本平台存在此标准，您可以下载或者购买，灰色表示平台不存在此标准；
- 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
- 标准号
- GB/T 25117-2020
- 别名
- GBT25117-2020
GB25117-2020 - 发布
- 2020年
- 发布单位
- 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
- 当前最新
- GB/T 25117-2020
- 引用标准
- GB/T 1402 GB/T 1402-2010 GB/T 25122 GB/T 25123 GB/T 28027 GB/T 28027-2011 GB/T 2900 IEC 60050 IEC 61287-
- 被代替标准
- GB/T 25117.1-2010 GB/T 25117.2-2010 GB/T 25117.3-2010
- 适用范围
- 本标准规定了牵引系统的型式检验,主要包括: a)特性试验; b)验证特性的试验方法。本标准未规定各个分离部件的型式检验。本标准适用于牵引系统,牵引系统可由牵引电机、变流器、包含软件在内的牵引控制装置、变压器、输入滤波器、制动电阻、主断路器、冷却装置、传感器和接触器等组成。牵引系统的组成示意图见图1,本图并不代表所有牵引系统的结构。 注:储能式电源包括但不限于蓄电池和超级电容等。 图1 牵引系统组成示意图1 GB/T25117—2020 本标准不包含集电器、机械制动系统和齿轮箱。本标准牵引电机的类型是指异步牵引电机、包括永磁牵引电机在内的同步牵引电机或直流牵引电机。集成在牵引变流器的辅助变流器适用于本标准。当牵引系统为牵引变流器之外的辅助系统供电时,其辅助系统可用等效负载替代。 注1:本标准不包括辅助负载的确认。 注2:齿轮箱可以是试验系统的一部分,但不是牵引系统的一部分。被试牵引系统至少包括一个完整的牵引变换部分(至少包含一台牵引变流器及其相关的负载,交流供电时的一台牵引变压器或直流供电时的输入滤波器)。被试牵引系统与实际牵引系统相比,其可替代部分由用户和制造商协商确定。被试牵引系统与完整牵引系统的关系示例见图2。图2 被试牵引系统与牵引系统的关系示例被试牵引系统的组成部件能有效代表批量产品。在用户和制造商协商同意的情况下允许偏差,且试验前评估其影响。如果评估对试验结果没有重大影响,允许使用等效部件或零件。2