ASTM F2849-10
分流飞机场上无人飞机系统的标准实施规程
Standard Practice for Handling of Unmanned Aircraft Systems at Divert Airfields
- 标准号
- ASTM F2849-10
- 发布
- 2010年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM F2849-10(2019)
- 当前最新
- ASTM F2849-10(2019)
- 引用标准
- ASTM F2395
- 适用范围
- 这一做法的目的是防止无人驾驶飞机在没有配备或训练过处理该类型飞机的机场意外着陆时对财产和人员造成损害或伤害，并防止飞机着陆后意外损坏。它旨在供无人驾驶飞机设备设计师、程序开发人员和地勤人员使用。
1.1 本实践识别并描述了安全处理被迫在备降机场或备降机场恢复的无人驾驶飞机的设备和程序，在这些机场，受过恢复此类飞机培训的人员可以不在场。它旨在适用于进行非视距操作的固定翼无人机。它的目的是建立安全关闭飞机而不损坏飞机所需的设备的通用位置、标签和功能，以及未经培训的人员联系飞机所有者时需要遵循的通用程序。它分别涉及飞行前、飞行中和飞行后阶段的任务规划程序、自动化功能和手动功能/处理程序。
推荐
中国首架自主研发的海监无人直升机投入使用
经过多次设计和实地试验，研制团队为该型无人直升机试制了专用的减震云台克服了机载图像拍摄过程中的抖动难题。飞机依靠卫星和惯性导航系统自主飞行、目标定位，通过搭载的摄像头、照相机、微波等视频和图像采集传输设备，进行实时空中图像和数据传播。地面站实现对飞机遥控指令的发送、飞行航线的规划、飞机状态信息的实时监测、机载设备采集信息（图像）的实时显示播放等功能。 ...
纯燃料电池无人机首飞成功 真正实现零排放
2011年，航力学院牵手上海奥科赛飞机公司，共建 “同济大学奥科赛新能源飞行器研究室”，共同开展新能源飞行器的设计制造、仿真计算、地面推力试验等研发工作，加快推进燃料电池无人机项目的研发进程。在无人机项目实施过程中，同济大学主要负责项目总体方案、系统设计和分析、空气动力和结构计算、材料和结构实验等方面工作，奥科赛公司主要负责无人机外形设计、制造和试飞等工作。 ...
NASA推出新技术与设备 可绘制地震断层精确3D图
该系统被命名为“无人空中合成孔径雷达”(缩写为“UAVSAR”)，雷达被安置在一个近3米长的吊舱中，并可以安装在各种飞机上。不过，按其设计，该系统主要是安装在无人驾驶飞机上。 当携带雷达的飞机从地震断层地带的上空飞过时，UAVSAR系统将拍摄下方地球表面的高分辨率图像。无人驾驶飞机采用精确的实时GPS和探测器控制飞行管理系统，能够以很高的精度按预设路径飞行。...
我国第一架纯燃料电池无人机首飞成功
同济大学航空航天与力学学院自2008年起开始着手燃料电池飞行器的研制工作，2011年，航力学院牵手上海奥科赛飞机公司，共建同济大学奥科赛新能源飞行器研究室。在无人机项目实施过程中，主要负责项目总体方案、系统设计和分析、空气动力和结构计算、材料和结构实验等方面工作，奥科赛公司主要负责无人机外形设计、制造和试飞等工作。 ...