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目前,该项目授权专利1件,受理专利8件,发表SCI检索论文3篇,围绕该产品的专利部分、生产工艺Know-how和关键工艺控制点正在进行系统性梳理,力争打造成系统性中国自有的知识产权群。本钢集团、东北大学和通用汽车中国科学研究院共同合作的这项科技成果,成功创造出一种全新的超高强热轧抗氧化免涂层热成形钢制造及应用技术,打破了长期以来国外铝硅涂层的专利垄断。...
轻量化和汽车安全功能的提升导致高强度钢的应用,特别是热冲压成形在超高强度用钢的生产和应用,轻量化的同时,保证了汽车的安全性。高强度钢应用中的问题有:成形性尚需进一步改进;回弹;成形模具的寿命需要提升;连接方法或点焊后的评价方法;设计准则;数据需要积累,数据库需要建立。既要改善高强度钢的成形性,又要获得制件的超高强度,热冲压成形技术就应运而生。...
随着锌基镀层板的大规模生产,将引起热冲压成形的技术变革,有着广泛的应用前景。前期介入服务及高性能模拟平台 汽车高强钢板及成形技术也是汽车厂较为关心的问题,如何前期介入汽车企业的新车开发,在零部件设计阶段进行成形性和零件性能的评估,是推广应用高强钢热成形技术和材料的有效途径。...
此次奥钢联联合安米推出的PHS-Directform热冲压镀锌钢具有多种优点:超高强度,可以设计出具有以下优点的轻量化白车身• 最高级别的阴极腐蚀保护• 更易组装• 超高强度:最高可以到1800Mpa超高强度• 更安全:更好的冲撞性能(延展性)• 更经济:可以减少25%的车身重量,降低油耗此外,直接热冲压成型工艺还具有以下优点:• 单个成型工具• 最大化利用原材料• ...
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