ASTM D7671-10e1
使用银条法测定自动火花点火发动机燃料抗银腐蚀性的标准试验方法

Standard Test Method for Corrosiveness to Silver by Automotive Sparkndash;Ignition Engine Fuelndash;Silver Strip Method

被代替

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标准号

ASTM D7671-10e1

发布

2010年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D7671-10(2015)

当前最新

ASTM D7671-21

 

 

适用范围

原油含有硫化合物，其中大部分在精炼过程中被去除。然而，石油产品中残留的硫化合物中，有一些对多种金属有腐蚀作用，且这种腐蚀性与总硫含量无关。此外，燃料在储存和运输过程中可能会受到腐蚀性硫化合物的污染。腐蚀效果根据存在的硫化合物的化学类型而变化。银带腐蚀测试旨在评估石油产品对银和银合金的相对腐蚀性程度。在某些情况下，汽车火花点火发动机燃料中存在的活性硫化合物会腐蚀或玷污油箱内银合金燃油表发送器单元（以及某些二冲程发动机中的镀银轴承）。为了最大限度地减少或防止银合金罐内发送器单元因腐蚀或失去光泽而发生故障，规范 D4814 要求燃料应通过银条腐蚀测试。
1.1 本测试方法涵盖汽车火花点火发动机对银的腐蚀性的测定燃料，如规范 D4814 或其他司法管辖区的类似规范所定义，在 37.8°C (100°F) 时蒸气压不大于 124 kPa (18 psi)，通过两个程序之一。程序 A 涉及使用压力容器，而程序 B 涉及使用通风试管。
1.2 测试结果基于目视评级，该评级被分类为表 1 中定义的 0 至 4 范围内的整数。
1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准。括号中的值仅供参考。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。有关具体警告声明，请参阅 6.1 和第 7 节。 表 1 银带分类 注 18212；由 IP 227 航空涡轮燃料对银的腐蚀性测定 – 银带法提供的分类。注释 28212；分类 1 和 2 之间的区别是根据 11.1.1 使用管沉积评级颜色标准（在测试方法 D3241 中引用）进行的。分类 名称 描述 0 无失去光泽 与新抛光的带材相同，但可能有一些非常轻微的光泽损失 1 轻微失去光泽 带材呈淡棕色或白色（见 12.1） 2 中度失去光泽 孔雀色，如蓝色或紫红色或中/深稻草色或棕色（见 12.1） 3

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