SAE J2430-2012
针对客车和轻型卡车刹车片摩擦产品的测功机有效性表征测试
Dynamometer Effectiveness Charactrization Test for Passenger Car and Light Truck Brake Friction Products
2012-11
- 标准号
- SAE J2430-2012
- 发布
- 2012年
- 发布单位
- SAE - SAE International
- 当前最新
- SAE J2430-2012
- 适用范围
- 本 SAE 推荐实践建立了惯性测功机测试程序@，使用示例卡钳盘或鼓式支架@来表征乘用车和轻型卡车@高达（包括 3500 kg GVW）制动摩擦产品的有效性。 SAE J2430 提供了一种使用车辆特定制动硬件和接近美国强制新车制动测试条件的测试条件来表征摩擦材料有效性的方法。基本原理-SAE J2430 是对 SAE J661/J866 的改进，作为替换制动衬片的摩擦材料有效性表征测试。 SAE J661 使用一英寸见方的样品在大鼓上运行，已知在表征不同类型汽车制动衬片的车辆性能方面存在缺陷。 SAE J2430 模拟 FMVSS 135 的某些部分。SAE J2430 基于使用示例制动器对车辆上未使用摩擦进行的受控测试。 FMVSS 135 车辆测试程序强调不同速度下的快速制动，并包括制动衰减部分。车辆制动期间，制动器之间会发生交互调节。这些相互作用会影响前后制动器的工作历史，而后制动器的相对幅度更大。众所周知，工作经历的变化会导致效果的变化。此外，人们还认识到制动有效值会受到制动和车辆设计以及摩擦材料特性的影响。由于上述原因@使用 SAE J2430@进行材料有效性比较应基于使用相同车辆相关制动和测试条件进行的测试。 SAE J2430 并非旨在描述摩擦材料有效性@的所有方面，例如轻型性能@环境敏感性@或长期使用后的有效性漂移。此外，SAE J2430 并不旨在提供典型客户服务车辆使用中衬片磨损@噪音@或鼓电机兼容性的可靠表征。 SAE J2430 使用新的@原始设备鼓或具有规定化学@微观结构@和尺寸的转子。此测试程序可能无法正确表征需要或使用独特配合表面的摩擦材料。测试功能 - 对于斜坡应用，制动效果报告为回归特定扭矩，对于扭矩和压力控制应用，报告为平均特定扭矩。根据 SAE J2430 计算的测试应用制动有效性值可用于帮助选择汽车盘式和鼓式制动器的替代摩擦材料，这些制动器的设计和使用与示例制动器相似。