IEC 62282-8-101:2020
燃料电池技术.第8部分101:反向模式下使用燃料电池模块的能量存储系统.包括可逆操作的固体氧化物单电池和堆的性能的试验程序
Fuel cell technologies - Part 8-101: Energy storage systems using fuel cell modules in reverse mode - Test procedures for the performance of solid oxide single cells and stacks, including reversible o
- 标准号
- IEC 62282-8-101:2020
- 发布
- 2020年
- 发布单位
- 国际电工委员会
- 当前最新
- IEC 62282-8-101:2020
IEC 62282-8-101:2020相似标准
推荐
面对能源环境危机，SOFC将确保国泰民安？
燃料电池是第四代新型发电技术，与热机相比，燃料电池直接将燃料的化学能转化成电能，减少了机械做功和能量传递的过程，能量转化效率高。同时在能量转化过程中减少了化石燃料中硫(S)、氮(N)的排放，对环境的污染较少，工作运行平稳，使用寿命长，其中固体氧化物燃料电池（SOFC）具有高效、环保、低成本、便捷、安静等优点成为最有前途的电池。SOFC主要由阴极、电解质、阳极和外部电路四部分组成。...
征求意见丨139项拟立项推荐性国家标准项目
2021/3/19122船舶与海洋技术 海上环境保护 5ppm油水分离用储罐和管路系统制订2021/3/19123海洋仪器环境试验方法 第16部分：海水腐蚀试验制订2021/3/19124洗涤剂中磷含量的测定 电感耦合等离子体质谱法制订2021/3/19125储能系统用可逆模式燃料电池模块 第2部分：可逆模式质子交换膜单电池与电堆性能试验方法制订2021/3/19126显微镜 数字成像显示显微镜 提供给用户的成像性能信息制订...
中国氢能源与燃料电池发展战略及未来展望
对于固体氧化物燃料电池产业发展的重点任务，是开发低成本高性能的单电池批量化制备技术，突破高可靠性的电堆设计、集成及产业化技术，掌握高效系统集成、控制管理及示范技术等。如何把固体氧化物燃料电池应用场景往外拓展，希望今后在交通领域以重卡、公交等商业车为突破口，建立起柴改氢工业示范，发展船用氢燃料电池技术工程化的关键技术，发电领域“氢储能+固定式燃料电池电站”有望成为发展出路之一。...
【科技评论】衣宝廉：对我国燃料电池发展的思考与几点建议
第二，国内原来研究电堆主要注重提高电堆的重量比功率、体积比功率，现在我认为，重点应该转向提高电堆的可靠性和耐久性，因为它是燃料电池发动机可靠性和耐久性的基础。 第三，要把如何减少燃料电池在车用工况下衰减的基础研究成果，与燃料电池发动机生产企业联合起来，把这些过程通过控制程序和零部件在整车上实现，这样使燃料电池发动机在整车上整个系统寿命能够达到5000至10000小时。 ...