汽车用制动器衬片按用途分主要有盘式制动器用衬片、中重型车用鼓式制动器用衬片、轻微型车用鼓式制动器用衬片和驻车用制动器衬片。 关键指标 1.摩擦系数和指定摩擦系数。摩擦系数是摩擦力与加在试片上的法向力的比值。指定摩擦系数是由供需双方共同确认商定的摩擦系数值。温度是影响摩擦系数的最重要因数。...
该课题研究成果对于推进制动器摩擦衬片和发动机轴瓦的产业技术升级具有重要意义。...
我国新一代高速动车组采用了电制动与气制动相结合的双制动系统,共设置了7级制动模式。根据国际标准,以300公里的速度运行时,紧急制动距离要求小于3800米,以350公里时速运行时,要求小于6500米。“由于很好地利用了电制动,这一目标得到了较好的实现。”而且,由于运用了电制动模式,制动件的损耗大为降低。 中国南车株洲所参与了电气系统的研制。在此间专家看来,由列车速度导致失控的可能性几乎不存在。...
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值,即刹车片和刹车盘之间的摩擦力和分泵作用在刹车片上的力的比值。刹车片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。...
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