IEC 62864-1:2016
铁路应用 - 车辆库存 - 带有板载储能系统的电源 - 第1部分:系列混合系统

Railway applications - Rolling stock - Power supply with onboard energy storage system - Part 1: Series hybrid system

标准号

IEC 62864-1:2016

发布

2016年

发布单位

国际电工委员会

当前最新

IEC 62864-1:2016

 

 

适用范围

IEC 62864的本部分适用于具有车载储能的串联混合动力系统（电连接）（以下简称混合动力系统）。混合动力系统具有两个（或更多）动力源，包括车载储能系统（ESS），通过组合变流器和电机并执行能量管理控制来实现以下功能： ?提高能源和燃油效率@改善加速特性@在失去主电源（PPS）的情况下增加行驶距离和不间断运行@在主电源的功率和容量条件下，除主电源外还使用ESS包括再生电力在内的电源是有限的，从而减轻了这些限制； ？减少燃料消耗@减少排放（例如CO2@NOx@PM@等）； ？减少环境影响（例如可见障碍物@噪音@等）。通过扩展，本标准还考虑了仅具有板载 ESS@ 而没有其他 PPS@ 的系统。本标准旨在规定混合动力系统的以下基本要求@特性@功能和测试方法： ?能源管理，控制主电源@储能系统和功率转换器之间的功率流； ？能源消耗@能源效率和可再生能源； ？储能系统实现的车辆特性； ？组合试验的试验方法；和 ？基于工厂（静态）和现场（运行）测试的整车测试方法。注：本标准中的变流器是指由一个或多个变流器组成的组合设备（如整流器@逆变器@斩波器@等）。涵盖以下电源之间的接口： ?外部供电系统； ？车载ESS（包括纯车载储能）； ？燃料电池@柴油发电机；和 ？其他电源。对于逆变器和电机的组合@本标准适用于通过电压源逆变器供电的异步电机或同步电机。电源系统以及逆变器和电机的组合不限于上面列出的@，但该标准也可以应用于未来的系统。 IEC 62864 的这一部分涵盖了电气连接系统（串联混合动力）@，而不是机械传输驱动力的系统（并联混合动力）。

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