在海上行驶的船舶发生严重事故需弃船时，及时选择保护船员和旅客的生命安全。 ［1］ 在弃船时，船舶配备的救生装备是否处于良好状态，以及船员能否熟练准确的使用这些救生装备，会直接关系到船员的生命安全。综上，船舶救生装备的安全检查是非常重要的，要在规定的时间内自检或请有资质的相关机构进行检验。船舶常见的救生装备有空气呼吸器，EEBD，浸水保温服，气胀式救生衣和救生艇等。 ...
三是开发高端海工船舶技术方案。研发中心自主研发的具有起重、建造、生活支持功能的高端海工船舶SSCV II，属于高端的新一代海工作业船舶，能在西非、墨西哥湾、北海等恶劣海域工作。该海工船舶完全由研发中心自主设计，目前，基础设计图纸及相关分析报告已基本完成并获得美国船级社(ABS)的审核与认可。这标志着我国在高端海工船舶自主研发设计方面获得重大突破。四是开发海上风电安装平台的技术方案。...
来自MOTUS波浪浮标的安全航行和最新天气信息挪威海岸管理局(NCA)确保海岸航道和港口入口的安全航行。他们的职责包含辅助航行服务、AIS网络、船舶交通服务(VTS)和报告服务。作为这项工作的一部分，NCA沿挪威海岸部署和维护了灯光和标志浮标，并提供波浪和水流报告服务。 ...
使用有效期一般都为十五年SOLAS公约要求：SOLAS2000年修正案Ⅱ-2章（简称新Ⅱ-2章）规定，2002年7月1日或以后建造的所有船舶，应按13.3.4和13.4.3条在起居处所和机器处所配置紧急逃生呼吸器（EEBD），且应符合消防安全系统规则（FSS Code）相关要求（第3章2.2条）。...
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