从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设;从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设,到2006年7月投入运营的青藏铁路建设;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功,到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;从我国所有城市地铁的设计与建设...
电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机GB/T25123.2-2018电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分:电子变流器供电的交流电动机GB/T26168.1-2018电气绝缘材料 确定电离辐射的影响 第1部分:辐射相互作用和剂量测定GB/T26168.2-2018电气绝缘材料 确定电离辐射的影响 第2部分:辐照和试验程序GB/T26168.4...
“中国标准动车组研制,是中国动车组技术发展中的一件大事,是对我国机车车辆行业自主创新能力的一次大检阅。标动研制成功,标志着我国铁路建立了基于自主知识产权的高速动车组技术平台,拥有了参与国际铁路市场竞争的拳头产品。”中国铁道科学研究院机车车辆研究所研究员张波说。——这是一列基于国情、破解了诸多“中国难题”的高速列车。...
为了确保研制成功,发挥体制内部协作机制,协作办大事的特色在“中华之星”的研制上得到完美体现。中国列车制造行业的四大骨干企业都参与了该项目,株洲电力机车厂和大同机车厂分别负责研制一台动力车,长春客车厂负责研制4节拖车,四方机车车辆厂负责研制5节拖车。 “中华之星”的研制可以说是集中了全国最好的力量。...
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