4、GB/T21413.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则(GB/T21413.2一2008,IEC 60077一2:1999,IDT)5、GB/T21561.2轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓(GB/T 21561.2一2008,IEC 60494一2:2002,IDT)6、GB/T21563轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(GB/T21563一2008...
《轨道交通 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》是对《铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》的修订,增加了爬电距离要求,电路电阻、额定接通和分断能力测试方法;修改了操作过电压、短时耐受电流能力要求,温升验证、耐受冲击和振动、临界电流范围、气候等试验方法。电工器件是机车车辆电气系统的重要部件,本标准进一步统一规范了机车车辆电气设备电工器件的基础性、通用性要求。...
科鉴可靠性已获得轨道交通行业近10个专项标准CNAS&DILAC资质认可,包括:——IEC 60571:2012铁路设施 铁道车辆用电子设备——BS EN 50155:2017铁路设施 铁道车辆用电子设备——GB/T 10485-2007道路车辆 外部照明和光信号装置环境耐久性——GB/T 21563-2018轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:2010,IDT)——GB/...
实验室建有世界上最先进的机车车辆整车滚动振动试验台、弓网混合模拟仿真试验台等一批自研设备。 目前,实验室已形成了一支以3名中国科学院院士和中国工程院院士为学术带头人、老中青结合的高水平研究队伍和一批精干稳定的技术人员,拥有机械领域第一个国家创新研究群体、轨道交通领域首个教育部创新团队。 ...
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