耐腐蚀性差、成本和废品率高是镁合金普及“拦路虎” 专家表示，汽车上可采用镁压铸件的领域大致可分为两大类：一类是以镁取代原来采用其他材料做压铸件的领域；另一类是直至目前还在采用焊接钢结构或铝板材料的场合。对于前者，最常见的是以镁压铸件替换铝压铸件，虽然两种材料有同等的铸造特性，但若全面衡量重量与成本因素，选用镁当然更加合理。 ...
磨性好：镁合金还具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可以降低噪声，用于座椅、轮毂可以减少振动，提高了汽车的安全性和舒适性。镁合金重量轻、吸震性能强、铸造性能好，自动化生产能力和模具寿命高、尺寸稳定，作为轻工程材料，镁合金不仅适合铸造汽车零部件的材料，也是有效的汽车轻量化材料。镁合金汽车压铸件行业现状汽车轻量化发展，使镁铝等轻合金铸件的需求量逐年增加。...
镁合金的吸振能力强、切削性能好、金属模铸造性能好，很适合制造汽车零件。 镁合金大部分以压铸件的形式在汽车上应用，镁压铸件的生产效率比铝高30%~50%。新开发的无孔压铸法（Pore Free Diecast）可生产出没有气孔且可热处理的镁压铸件。 镁铸件在汽车上使用最早的实例是车轮轮辋。德国波舍尔公司1970年起使用AM60A合金压铸车轮，镁车轮比铝车轮轻20%以上。...
这些锌合金原料中包含了铝Al、铜Cu、镁Mg有效元素以及有害杂质元素铅Pb、镉Cd、锡Sn。”据测量主管刘称祥介绍，锌合金中的各类金属元素都对其性能有着不同的影响。比如铝Al能够提高合金的铸造性能，增加合金流动性，提高机械性能。还可以降低锌对铁的反应能力，减少对铁质材料，如模具的侵蚀。生产过程中一般将铝含量控制在3.8 ~4.3%。...
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