GJB 5496.20-2005
航空炸弹试验方法 第20部分 安全性、可靠性试验 挂飞投放安全性

Test method of aerial bomb-Part 20:Safe and Reliability Test-Safety of aircraft carrying and selivery


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 GJB 5496.20-2005 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
GJB 5496.20-2005
发布
2005年
发布单位
国家军用标准-国防科工委
当前最新
GJB 5496.20-2005
 
 
引用标准
GJB 5496.1-2005 GJB 5496.16-2005 GJB 5496.8-2005
适用范围
本部分规定了航空炸弹挂飞投放安全性试验方法。 本部分适用于航空炸弹挂飞投放安全性试验。

GJB 5496.20-2005相似标准


推荐

聚焦 | “阿娇”喜出嫁——首架国产支线客机ARJ21交付

“在ARJ21-700飞机的设计制造过程中,我们对飞机假设的所有失效状态都用工程分析的方法进行了评估,小到飞机的每一根导线、每一条管路以及每一个接插件,大到飞机的每个系统,以及系统综合后的整架飞机,并且建立了完整的安全性评估体系,这在国内商用飞机的研制中尚属首次。”上海飞机设计研究院飞机可靠性安全性专业飞机设计师郭强介绍说,“所有这些方法的探索与建立,都是从ARJ21这架飞机开始的。”...

史上最全可靠性试验标准,384项,不仅包括中国标准

5496.22-2005 航空炸弹试验方法 22部分安全性可靠性试验 航空子母炸弹开箱可靠性GJB 5496.20-2005 航空炸弹试验方法 20部分安全性可靠性试验 投放安全性 行业标准-石油,关于可靠性试验的标准SY/T 5099-2007 石油测井仪器环境试验可靠性要求SY/T 6541-2003 物探仪器环境试验可靠性要求 行业标准-电子,关于可靠性试验的标准SJ/T...

专家访谈 | 大飞机产业链解读:产品可靠性如何提升?

此外,中国商远程宽体客机C929已开始研制,并处于初步设计阶段;中国商ARJ21支线客机于2022年12月29日实现100架机交付,目前中国商已经达到了年30架ARJ21的均衡生产节拍,建成了部总装年产50架的生产能力。...

无限打击!2020年美国空基精确制导弹药发展综述

(2)研究与开发经费情况2021年美空军预计用于该型弹药的研究、发展、试验与鉴定经费共计792.6万美元,主要用于更新升级GPS接收机,提高定位/导航/授时(PNT)能力,允许进入反介入/区域拒止(A2/AD)区域,从而提高信号的准确性和安全性。根据美国防部预算,该计划将于2021年4季度开始,预计2022年3季度完成。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号