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如为飞机制造研究所提供传感器的振动校准服务,解决飞行过程中机翼振动动态测量;以及大型发动机高速运转对机舱的振动干扰探测等,从而进行结构优化设计,提高乘坐舒适度。 2.冲击加速度国家计量基准 我国原有的冲击加速度基准装置测量量程和准确度远不能满足航空航天、汽车工业、建筑工程、交通运输、电子产品可靠性试验等广泛应用和研究领域,以及国防兵器以及核动力等领域高g值冲击加速度量值溯源的需求。...
在这些国际标准的支撑下,振动和冲击领域的高端测量仪器和校准产品几乎完全被国外厂家所垄断。为改变这一现状,中国计量院针对“振动传感器在线计量方法”开展了深入研究,并积极参与ISO振动和冲击计量领域“新校准技术标准体系”的起草制定工作。2012年,中国计量院被ISO/TC108指定主导起草“内建校准线圈振动传感器在线校准方法”的国际标准。 ...
此次研究建立的新一代振动基准组装置在0.1Hz~50kHz范围内实现了振动幅值和相位的激光绝对法精确测量。实验室通过主导国际比对,为保证振动量值全球等效一致做出重要贡献的同时,也充分彰显了我国计量科技的实力和水平。...
此次研究建立的新一代振动基准组装置在0.1Hz~50kHz范围内实现了振动幅值和相位的激光绝对法精确测量。实验室通过主导国际比对,为保证振动量值全球等效一致做出重要贡献的同时,也充分彰显了我国计量科技的实力和水平。 ...
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