本清单是由政府在采购本规范所涵盖的产品时准备或使用的,此类产品的清单无意且并不意味着国防部对该产品的认可
ESD涉及到的常用车规测试标准如下:一共四个标准,分为了两组;简单来讲,每一组里面的国家标准与国际标准是对应的,并且ISO 10605来源于IEC 61000-4-2;对于车载的BMS来讲,我们主要参考的标准为ISO 10605。下面就以ISO 10605-2008作为主要对象,来整理ESD的相关...
静电不能被消除,只能被控制。控制ESD的基本方法:堵;从机构上做好静电的防护,用绝缘的材料把PCB板密封在外壳内,不论有多少静电都不能到释放到PCB上。导;有了ESD,迅速让静电导到PCB板的主GND上,可以消除一定能力的静电。对于非金属外壳或有金属背板的产品我来分析一下ESD问题;重点分析...
组件充电模型(Charged-Device Model,CDM):是指IC内部首先积累了静电,但未损伤,然后此IC接触地面时,通过IC的PIN脚,产生了放电。(图片来源于网络)除此之外,还有其他的几个模型,就不展开了,因为理解的也不深入。其实我感觉在IEC 61000-4-2和ISO...
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