ASTM D4529-01
航空燃料燃烧净热值的评价的标准试验方法

Standard Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels

被代替

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标准号

ASTM D4529-01

发布

2001年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D4529-01(2006)

当前最新

ASTM D4529-17

 

 

适用范围

1.1 本测试方法涵盖了以公制 (SI) 单位表示的恒压净燃烧热的估算，即兆焦每千克。
1.2 本测试方法纯粹是经验性的，仅适用于通过正常精炼过程提取的液态烃燃料。常规原油，符合注释 1 中所述的航空汽油或飞机涡轮机和喷气发动机燃料的有限沸程和成分的规范要求。注释 1——根据其烃类燃料的净燃烧热估算仅当燃料属于明确定义的类别时，苯胺点温度和密度才是合理的，并且这些量之间的关系是通过对该类别的代表性样品进行准确的实验测量得出的。即使在这一类中，也应该认识到个别燃料的估计可能出现大量错误的可能性。 JP-8 燃料虽然没有经过实验测试，但具有与 JP-5 和 Jet A 燃料相似的特性，可以考虑属于同一级别。用于建立此测试方法中提出的相关性的燃料类别由以下应用表示：燃料规格航空汽油燃料：规格 D 910 等级 80、82、100/130 和 115/145 规格 D 6227 DEF STAN 91-90 NATO 代码F-18航空涡轮燃料：MIL-DTL-5624JP-4、Avtag/FSIIDEF STAN 91-88 NATO 代码 F-40JP-5、Avcat/FSIIMIL-DTL-5624 DEF STAN 91-86 NATO 代码 F-44JP-8、Avtur /FSIIMIL-DTL-83133 DEF STAN 91-87 NATO 代码 F-34Jet A、Jet A-1、AvturSpecification D 1655 DEF STAN 91-91 NATO 代码 F-351.3 净燃烧热也可以通过测试方法 D1405 估算。测试方法 D1405 要求根据燃料类型计算四个方程之一，其精度与本测试方法相同。
1.4 以可接受的公制单位表示的值应被视为标准。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

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