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|长按二维码,关注欧美大地|沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,并作为沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验,也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验。试验标准:JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程试验演示视频01适用范围项目要求试验条件试验温度为60℃,轮压为0.7 MPa。...
沥青混合料层永久变形量验算公式:基层类型沥青混合料层容许永久变形量高速一级公路二级三级公路无机结合料稳定类基层水泥混凝土基层底基层为无机结合料稳定类材料的沥青混合料基层15mm20mm其他基层10mm15mm08沥青面层低温开裂指数验算采用经验法,对沥青混合料层的开裂状况调查,并对沥青的性质(劲度模量),路面结构(沥青混合料层厚度)和路基土类型进行了测试。...
众所周知,增加沥青含量会显著提升沥青混合料的抗反射裂缝性能,而抵抗能力较差的材料会在几分钟之内破坏。TOT的检测结果和材料的原位性能相关性强,并且该测试结果和弯曲梁式疲劳试验结果还有材料原位的低温性能都具有非常好的相关性。使用CRT-TOT进行测试,不但试验过程快捷,而且测试结果具有很好的可重复性。TOT测试仪使用规范要求的标准尺寸试样进行检测。...
此验算环节无需试验。4.4 沥青面层低温开裂指数验算新规范在编写过程中,采用经验法,对吉林和黑龙江省4条公路的14个路段进行了沥青混合料层的开裂状况调查,并对沥青的性质(劲度模量),路面结构(沥青混合料层厚度)和路基土类型进行了测试。...
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