: 对车辆的轮胎及轴型自动进行识别,可靠性大于等于99%; 具有自诊断功能,能够通过软件和硬件向车道控制机发出故障信息; 感应式识别,可靠准确; 识别有效区间,大于1.2M; 防护等级:IP65; 高速公路计重收费系统固定式动态称重地磅秤主要部件如下: 中心控制器:该部分是整个系统的核心部件,完成数据的采集、计算和上传功能。...
该产品直接安装在收费车道上,检测过衡车辆的轴载并自动累加得到总重,同时检测车速、轴型和车型等,通过与收费计算机管理系统连接,配合公路管理和计重收费,自动判别车辆超载情况,有效保护公路、桥梁,确保公路收费科学、合理。 ...
对于交通流量较大且有条件的收费站,要合理规划现有收费车道,并尽可能统一在收费广场的左侧设置重大节假日小型客车免费专用通道,实现收费车辆与免费车辆分车道通行。《通知》要求各收费公路经营管理单位应配备足够的便携式收费设备,并配发至交通流量较大的公路收费站。各收费站要根据过往车辆的数量和拥堵程度,及时启用“复式收费”,提高发(收)卡的效率,提高车辆通过收费车道的效率。 ...
与人工收费车道相比,单车通过ETC车道的平均延误减少58秒,据此测算,从2008到2013年,ETC用户总延误时间减少约890.56万小时,极大地方便了市民的交通出行。 目前,北京高速公路电子收费交易量日均为31万辆次,平均通行比例达到27%,高峰时段达到35%,收费站拥堵得到较大程度缓解。...
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