该2项国家标准是北斗系统在全球海上遇险和安全系统(GMDSS)服务领域的首套标准文件,将有助于规范基于北斗GMDSS服务的业务流程和船载终端的研制检验工作,支撑北斗GMDSS的应用推广。后续,我院将在相关主管部门的指导下,积极跟踪及研究建立基于北斗三号区域短报文通信服务的船载终端的测试系统,支撑北斗区域短报文通信服务在海事领域应用的规模化、产业化、国际化发展。...
要通过一切可能的手段,将自己遇险的具体情况(时间、地点、遇险性质、所需帮助等)和报警求救信号发送出去,一般可通过甚高频电话(VHF)、DSC、GMDSS卫星通信系统、应急示位标、单边带等船用救生设备,在条件允许时,也可直接用手机拨打水上遇险报警电话:城市区号“+12395”求救。2.注意逃生鸣笛信号:7声短,1声长。...
服务水平不断提高 保障航行安全和经济 吴国生有20多年的航海经验,他介绍,一般船上收到的天气信息内容宽泛,区域覆盖范围比较广,缺乏针对性。气象远洋导航提供的天气信息则精准得多,能够不断监测船只所在位置的天气情况,比如“明天中午6级风,顺风”。 吴国生比喻:“就像开车时使用导航软件,但因为海水是流动的,航海不仅要考虑到航线的规划,还要考虑可能遇到的风浪。” ...
东海舰队某侦测船大队“竺可桢”号综合远洋测量船是一艘代表海军测量先进水平的综合远洋调查测量船,是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台,以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。 前不久,记者跟随“竺可桢”号执行应急远洋测量任务,目睹了“竺可桢”号探测大洋的神奇本领。 ...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号