因此，科学家们借助可再生能源电解水制得的氢气，将CO2转化为有用的化学品或燃料，可一举三得——帮助解决大气中CO2浓度增加导致的环境问题、化石燃料的过度依赖以及可再生能源的存储问题。目前，CO2资源化利用的研究主要集中在甲醇、甲酸、甲烷等简单碳一(C1)分子化合物的合成，由于CO2分子的化学惰性以及C–C键形成的动力学障碍，将其转化为含有两个碳原子及以上的产物，仍然是一个巨大挑战。...
长春凯宏石油产品铜片腐蚀测定器，符合GB/T5096、ASTM D130试验方法的要求，适用于测定航空汽油、喷气燃料、车用汽油、天然汽油或具有雷德蒸汽压不大于124kPa（930mmHg）的其他烃类、溶剂油、煤油、柴油、馏分燃料油、润滑油、润滑脂和其他石油产品对铜片腐蚀性强度。具有以下特点：可同时进行4组试验弹或12组试管试验；配有磨片夹具。...
凝点的实质是油品低温下粘度增大，形成无定形的玻璃状物质而失去流动性或含蜡的油品蜡大量结晶，连接成网状结构，结晶骨架把液态的油包在其中，使其失去流动性。同一油品的浊点要高于冰点，冰点高于凝点。 浊点和结晶点高，说明燃料的低温性较差，在较高温度下就会析出结晶，堵塞过滤器，妨碍甚至中断供油。因此，航空汽油和航空煤油规格对浊点和结晶点均有严格规定。...
考虑到油价变动风险、战略资源要求，以及环保等因素，目前很多相关国家和企业已经开始进行从煤或天然气合成航空煤油的尝试，早在1999年，南非煤炭石油天然气公司（Sasol）就开始在常规炼制的航空煤油里添加费托合成（Fischer–Tropsch）煤油，生产半合成航空煤油（SSJF）。后来，Sasol的全合成航空煤油（FSJF）于2009年通过ASTM的认证，实验表明合成航煤符合所有航空煤油标准。...
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