DIN EN ISO 14323:2015
电阻焊. 焊接的破坏性试验. 电阻点焊和压花凸焊的影响拉伸剪切试验和十字拉伸试验的试样尺寸及规程 (ISO 14323-2015); 德文版本EN ISO 14323-2015

Resistance welding - Destructive testing of welds - Specimen dimensions and procedure for impact tensile shear test and cross-tension testing of resistance spot and embossed projection welds (ISO 14323:2015); German version EN ISO 14323:2015


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 DIN EN ISO 14323:2015 前三页,或者稍后再访问。

如果您需要购买此标准的全文,请联系:

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
DIN EN ISO 14323:2015
发布
1970年
发布单位
德国标准化学会
 
 
引用标准
DIN EN ISO 14272:2014 DIN EN ISO 14329:2003 DIN EN ISO 148-2:2009 DIN EN ISO 17677-1:2010 ISO 14272:2000 ISO 14329:2003 ISO 148-2:2008 ISO 17677-1:2009
被代替标准
DIN EN ISO 14323:2006 DIN EN ISO 14323:2013

DIN EN ISO 14323:2015相似标准


推荐

塑料拉伸强度检测

部分标准:GBT 1040.3-2006 塑料拉伸性能测试DIN EN ISO 8256-2005 塑料 冲击拉伸强度测定ISO 18872-2007 塑料.测定高应变率拉伸特性DIN EN ISO 8256-1997塑料.冲击拉伸强度测定ISO 16790-2005 塑料.热塑性塑料熔融状态下拉伸特性测定GBT 528-1992硫化橡胶热塑料橡胶拉伸性能测定拉伸试验是对试样延期纵轴方向施加静态拉伸负荷...

汽车关键制造工艺(一)——焊接

对工件表面要求较高。  焊接时气体保护效果受周围气流影响较大,需采取防护措施。  生产成本较高。  点焊一样,均属于电阻点焊差别在于,工件上需要预制一定形状尺寸点,焊接过程中电流通路面积大小决定于尺寸,而不像点焊那样决定于电极端面尺寸。   优点(与点焊相比较):  一次同电可以同时焊接多个焊点,不仅生产率高,而且没有分流影响。  ...

汽车制造领域关键工艺——焊接

点焊一样,均属于电阻点焊差别在于,工件上需要预制一定形状尺寸点,焊接过程中电流通路面积大小决定于尺寸,而不像点焊那样决定于电极端面尺寸。优点(与点焊相比较):一次同电可以同时焊接多个焊点,不仅生产率高,而且没有分流影响。电流密集于点,与点焊相比,焊接电流分布更集中,故可用较小电流进行焊接,并能可靠地形成较小熔核。...

脑洞大开:建筑材料检测中技术要点

钢筋焊接在建筑施工中一般分为:闪光对电阻点焊、电弧、电渣压力、预埋件T型接头埋弧压力、钢筋气压。  (1)闪光对:其机械性能试验包括拉伸试验弯曲试验拉伸试件长度一般≥500mm(500mm~650mm),冷弯试件长度一般250mm(250mm~350mm)。  ...


谁引用了DIN EN ISO 14323:2015 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号