为确保海上大跨多联特殊结构桥梁无砟轨道的施工精度,技术团队针对海上复杂环境特征,研发了精调防风工装,实现7级以下阵风及6级以下持续季风情况下的无砟轨道精调作业,同时通过研发跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网技术降低了风力对轨道精调连续作业的影响,最终实现无砟轨道轨顶标高误差小于2毫米,保障了无砟轨道的施工精度和轨道的平顺性。...
每一条高铁新线的建设,每一次速度的提升,都需要大量艰辛的轨道技术创新作为支撑。 扣件系统是连接钢轨和轨道板的关键部件,国外厂商开出高价、且国内工程经验尚不充足,如何破解?高速铁路板式无砟轨道充填层,需要一种新型的水泥乳化沥青砂浆,我们又被外国厂商卡住了脖子;针对我国高铁桥梁总长约占线路总里程的50%,如何使桥梁承载能力和耐久性满足要求,并保证列车通过时的安全性及旅客乘坐的舒适性?...
砂浆漏斗简介:本产品是根据《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》技术标准要求生产。砂浆漏斗用于高速铁路,用于流动度检测,搅拌,成型,广泛用于高速铁路试验,已在秦沈高速,京沪高速,武广高速,广深高速铁路广泛使用,采用黄铜加工,具有使用方便,数据准确等。流动度测定仪(漏斗)使用说明流动度与可工作时间是保证板式轨道,现场灌注施工质量的重要指标。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号