43.040.50 传动装置、悬挂装置 标准查询与下载

T/QGCML 796-2023 后转球铰总成

本标准规定了后转球铰总成的术语定义、产品结构示意图、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于汽车用后转球铰总成的生产和验收。

Rear swivel ball hinge assembly

T/CAAMTB 119-2023 乘用车悬架系统改装指南

本文件规定了乘用车悬架系统改装的要求、评估检查方法、其他要求。 本文件适用于乘用车悬架系统改装。

Passenger Car Suspension System Modification Guide

T/QGCML 723-2023 采全高支架装卸装置

本文件规定了采全高支架装卸装置的术语和定义、构成原理、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于煤矿开采作业中所使用的采全高支架装卸装置的生产和检验。

Full height bracket loading and unloading device

ASTM A504/A504M-18(2023) 锻制碳钢车轮标准规范

1.1 This specification covers one-wear, two-wear, and multiple-wear wrought carbon steel wheels for locomotives and cars, designated Classes L, A, B, and C, heat-treated, wheels. 1.2 The service for which the various classes are intended is as follows: 1.2.1 Class B or C wheels shall be used for freight cars in interchange service. 1.2.2 Class B or C wheels are recommended for use on locomotives. 1.2.3 For passenger car service, the various classes are intended generally as follows: 1.2.3.1 Class L—High speed with more severe braking conditions than other classes and light wheel loads. 1.2.3.2 Class A—High speed with more severe braking conditions, but moderate wheel loads. 1.2.3.3 Class B—High speed service with severe braking conditions and heavier wheel loads. 1.2.3.4 Class C—(1) Service with light braking conditions and heavier wheel loads. 1.2.3.5 Class C—(2) Service with heavier braking conditions where off-tread brakes are employed. 1.3 Supplemental requirements are provided for use where additional testing or additional restrictions are required by the purchaser. Supplementary requirements included in Specification A788/A788M may also be specified by the purchaser for forgings ordered to this specification. Any supplemental requirements apply only when specified in the purchase order. 1.4 The values stated in either SI units or inch-pound units are to be regarded separately as standard. Within the text and tables, the SI units are shown in brackets. The values stated in each system may not be exact equivalents; therefore, each system shall be used independently of the other. Combining values from the two systems may result in nonconformance with the standard. 1.5 Unless the order specifies the applicable “M” specification designation, the material shall be furnished to the inchpound units. 1.6 This standard does not purport to address all of the safety concerns, if any, associated with its use. It is the responsibility of the user of this standard to establish appropriate safety, health, and environmental practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use. 1.7 This international standard was developed in accordance with internationally recognized principles on standardization established in the Decision on Principles for the Development of International Standards, Guides and Recommendations issued by the World Trade Organization Technical Barriers to Trade (TBT) Committee.

Standard Specification for Wrought Carbon Steel Wheels

BS ISO 3894:2023 公路车辆 商用车车轮/轮辋 测试方法

1   Scope This document specifies two laboratory methods for testing certain essential strength characteristics of disc wheels intended for road use on commercial vehicles, buses, trailers, and multipurpose passenger vehicles, as defined in ISO 3833. The test methods are: — dynamic cornering fatigue test and — dynamic radial fatigue test.

Road vehicles. Wheels/rims for commercial vehicles. Test methods

T/CIPR 075-2023 能动态加载的悬架系统测试设备

采用4个液压伺服油缸作为激振油缸对车架进行加载，操作更加简便，能实现动态加载实验以及静态加载实验，适合进行悬挂系统的动态特性和静态特性的测试，缩短了实验周期，节省了人力物力；同时，激振油缸下端采用铰链连接而上端采用万向连接，如球铰连接或万向连接器连接，满足了动态加载实验车架自由度的要求，且使车架需前后激振或左右激振时，令第一激振轴或第二激振轴工作，使车架只做俯仰或侧倾运动。

Suspension system test equipment capable of dynamic loading

ISO 3894:2023 商用车辆 车轮/轮辋 试验方法

This document specifies two laboratory methods for testing certain essential strength characteristics of disc wheels intended for road use on commercial vehicles, buses, trailers, and multipurpose passenger vehicles, as defined in ISO 3833. The test methods are: — dynamic cornering fatigue test and — dynamic radial fatigue test.

Road vehicles — Wheels/rims for commercial vehicles — Test methods

T/CAAMTB 111-2023 乘用车车轮改装指南

本文件规定了乘用车车轮改装的一般要求、尺寸要求、位置要求及其他要求。 本文件适用于乘用车车轮改装。

Passenger Car Wheel Modification Guide

T/CSAE 279-2022 汽车电动转向系统噪声台架性能要求及测试方法

本文件规定了汽车电动助力转向系统装置噪声测试的技术要求和试验方法。 本文件适用于汽车电动助力转向系统装置（以下简称装置），其形式有管柱助力式（C-EPS）、小齿轮助力式（P-EPS）和齿条助力式（R-EPS）。

Automotive electric power steering system bench test of noise requirements and testing methods

KS M ISO 4000-2-2022 乘用车轮胎和轮辋第2部分:轮辋

Passenger car tyres and rims Part 2: Rims

T/CSAE 282-2022 商用车智能离合器系统技术条件

本文件规定了商用车智能离合器系统技术应用的相关术语、可实现的功能、台架试验要求、整车道路试验要求、零部件系统和整车下线要求。 本文件适用于轻型商用车智能离合器系统。

Technical requirement of intelligent clutch system for commercial vehicles

KS M ISO 4209-2-2022 载重汽车轮胎和轮辋（米制系列）第2部分:轮辋

Truck and bus tyres and rims(metric series) Part 2: Rims

T/CASME 163-2022 耐疲劳汽车底盘减震器

本文件规定了耐疲劳汽车底盘减震器的术语和定义、结构示意图、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

Anti fatigue automobile chassis shock absorber

T/CASME 165-2022 三缸发动机液压悬置

本文件规定了三缸发动机液压悬置的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

Three cylinder engine hydraulic mount

T/ZZB 2995-2022 乘用车转向系统用空心转向轴

本文件规定了乘用车转向系统用空心转向轴的术语和定义、结构型式、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输及贮存和质量承诺。 本文件适用于乘用车转向系统用空心转向轴（以下简称“转向轴”）。

Hollow steering shaft for passenger vehicle steering system

T/ZZB 2827-2022 乘用车机械转向管柱带中间轴总成

本文件规定了乘用车机械转向管柱带中间轴总成的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺。 本文件适用于乘用车机械转向管柱带中间轴总成。

Manual steering column with I—shaft of passenger cars

T/COS 001-2021 履带式车辆挤压铸造铝合金负重轮盘总成

1  范围 本规范规定了履带式车辆挤压铸造铝合金负重轮盘总成的要求、质量保证规定、交货准备和说明事项。 本规范适用于履带式车辆挤压铸造铝合金负重轮盘总成(以下简称：铝合金负重轮盘总成)的交付和验收。 2  引用文件 下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单(不包括勘误的内容)或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 228.1  金属材料拉伸试验  第1部分：室温试验方法 GB/T 231.1  金属材料  布氏硬度试验  第1部分：试验方法 GB/T 7999  铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法 GB/T 9438－2013  铝合金铸件 GB/T 20975(所有部分)  铝及铝合金化学分析方法 GJB 1187  射线检验 T/CFA 0102031－2019  铝合金挤压铸造件 3  要求 3.1  化学成分 铝合金负重轮盘总成应采用2A50合金或CR2A50合金，其化学成分应符合表1的规定。                          表1  2A50合金和CR2A50合金的化学成分           单位为质量分数   合金　主要元素　杂质元素(不大于) 　Si　Cu　Mg　Mn　Al　Ni　Zn　Ti　Fe　其他 　　　　　　　　　　单个　合计 2A50　0.7～1.2　1.8～2.6　0.4～0.8　0.4～0.8　余量　0.1　0.3　0.15　0.7　0.05　0.10 CR2A50金　0.7～1.2　2.4～3.2　0.4～0.8　0.4～0.8　余量　0.1　0.3　0.15　0.7　0.05　0.10 3.2  力学性能 铝合金负重轮盘总成固溶处理和时效处理后的力学性能应符合表2的规定。 3.3  尺寸 铝合金负重轮盘总成的尺寸应符合图样的规定。 3.4  标志和代号 在铝合金负重轮盘总成非加工表面，用字头等方式按年度累计依次做出标志和代号。标志和代号一般采用七位阿拉伯数字，见图1。标志和代号根据工艺流程可增加阿拉伯数字位数，但需要说明所代表的内容。 表2  铝合金负重轮盘总成的力学性能 合金　铝合金基体　耐磨钢圈 　拉伸性能　硬度(HB)　硬度(HB) 　抗拉强度/Rm MPa　断后伸长率/A %　　 2A50　≥320　≥4.0　≥100　269～321 CR2A50　≥360　≥6.0　　 注：耐磨钢圈硬度应有其承制方或铝合金负重轮盘总成承制方的硬度检测报告，镶铸后不再检验。 图1  标志和代号示意     示例：2022年生产、熔炼炉号为001、挤压铸造序号为01的铝合金负重轮盘总成，标志和代号为2200101。 3.5  外观质量 铝合金负重轮盘总成的外观质量应符合以下规定： a)  铝合金负重轮盘总成表面不应有冷隔、裂纹、缩孔、穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷(如浇不足、机械损伤等)； b)  铝合金负重轮盘总成待加工表面上允许有经加工可去除的任何缺陷； c)  耐磨钢圈与铝合金基体之间不应出现松动。 3.6  内部质量 铝合金负重轮盘总成的内部不应存在裂纹。圆形针孔、长形针孔、气孔、缩孔、疏松、夹杂物缺陷的允许级别应符合GB/T 9438－2013第4.6条中Ⅰ类铸件指定部位的要求。 3.7  使用寿命 铝合金负重轮盘总成的使用寿命大于6000km。 4  质量保证规定 4.1  检验分类 本规范规定的检验分类如下： a)  首件检验； b)  质量一致性检验。 4.2  首件检验 4.2.1  检验项目 铝合金负重轮盘总成首件检验项目如表3所示。 4.2.2  检验顺序 检验顺序不做特殊规定。 4.2.3  受检样品数 在首批生产的首炉中抽取一件铝合金负重轮盘总成进行首件检验。 4.2.4  合格判据 所有检验项目符合规定要求，首件检验合格。任一检验项目不符合规定要求，则首件检验不合格。 表3  铝合金负重轮盘总成检验项目表 序号　检验项目　首件检验　质量一致性检验　要求 章条号　检验方法 章条号 　　　B组　D组　　 1　化学成分　●　●　－　3.1　4.4.1 2　力学性能　●　●a　●b　3.2　4.4.2 3　尺寸　●　●　－　3.3　4.4.3 4　标志和代号　●　●　－　3.4　4.4.4 5　外观质量　●　●　－　3.5　4.4.5 6　内部质量　○　－　－　3.6　4.4.6 7　使用寿命　－　－　－　3.7　－ 注1：● 必检项目；○ 订购方和承制方协商检验项目；－ 不检项目。 注2：铝合金负重轮盘总成的使用寿命随整车进行可靠性行驶试验，不作为交付和验收时的检验项目。 a：在铝合金负重轮盘总成机械加工中心孔后的中心片上制备力学性能试样。 b：在铝合金负重轮盘总成的轮缘和轮毂部位制备拉伸性能试样，在轮缘外侧端面检测硬度。 4.3  质量一致性检验 4.3.1  检验分组  铝合金负重轮盘总成的质量一致性检验组别分为 B 组检验和 D 组检验。 4.3.2  检验项目 铝合金负重轮盘总成各组别的检验项目如表3 所示。 4.3.3  检验顺序 检验顺序不做特殊规定。 4.3.4  组批规则 铝合金负重轮盘总成应成批提交，组批数量按合同要求或由订购方和承制方商定。 4.3.5  缺陷分类 铝合金负重轮盘总成缺陷分类如表4 所示。 表4  铝合金负重轮盘总成缺陷分类 缺陷类别　缺陷编码　缺陷内容 致命缺陷　1　化学成分不符合要求 　2　力学性能不符合要求 严重缺陷　101　尺寸超差值大于公差范围的50% 　102　外观质量不符合要求 轻缺陷　201　尺寸超差值小于或等于公差范围的50% 　202　标志和代号不符合要求 4.3.6  B组检验 4.3.6.1  检验内容 B组检验用于检验铝合金负重轮盘总成的化学成分、力学性能、尺寸、标志和代号、外观质量。 4.3.6.2  抽样方案 铝合金负重轮盘总成B组检验的抽样方案如下： a)  铝合金负重轮盘总成的化学成分按熔炼炉次数量的5%、每检验炉次抽取1件进行检验，熔炼炉次不足20炉时按20炉计。化学成分允许只对主要元素Si、Cu、Mn、Mg和主要杂质元素Fe进行检测。交付或验收时可采信具有国家检测资质的第三方检测报告，不再另行抽样检测； b)  铝合金负重轮盘总成的力学性能按固溶处理炉次数量的5%、每检验炉次抽取1件，在其中心片上，见附录A，截取三件试块加工成横截面为圆形的比例试样(短试样)进行拉伸性能检测，截取一件试块加工成硬度试样进行硬度检测(检测三点)，固溶处理炉次不足20炉时按20炉计。交付或验收时可采信具有国家检测资质的第三方检测报告，不再另行抽样检测； c)  铝合金负重轮盘总成的尺寸按交付或验收数量的5%抽检； d)  铝合金负重轮盘总成的标志和代号、外观质量按交付或验收数量的10%抽检。 4.3.6.3  合格判据 铝合金负重轮盘总成 B 组检验项目符合第 3 章的要求，B 组检验合格。各检验项目的合格判据如下： a)  铝合金负重轮盘总成的化学成分符合表1 的规定，或化学成分第一次分析结果不合格，但使用同熔炼炉次其他二个化学分析试样的加倍分析结果合格，B组检验的化学成分合格。否则，B组检验的化学成分不合格。 b)  铝合金负重轮盘总成的力学性能检测结果为下列情况：检测结果符合表2的规定。 有一根试样的拉伸性能不合格，但抗拉强度不低于规定值的90%、伸长率不低于规定值的85%或一个检测点的硬度不合格，且总平均值合格；拉伸性能或硬度第一次检测结果不合格，但对不合格项目采用同固溶处理炉次加倍试样的加倍检测结果合格，B 组检验的力学性能合格。否则，B 组检验的力学性能不合格。当试样存在制造缺陷(气孔、夹杂等)或由于试验本身故障造成检测结果不合格时，不计入检测次数中，需要从同一件铝合金负重轮盘总成上重新加工试样进行检测。 c)  存在轻缺陷的铝合金负重轮盘总成不大于3件，存在严重缺陷的铝合金负重轮盘总成不大于2件，B组检验的尺寸、标志和代号、外观质量合格。否则，B组检验的尺寸、标志和代号、外观质量不合格。 4.3.6.4  复验 铝合金负重轮盘总成B组检验的复验规则如下： a)  铝合金负重轮盘总成的化学成分不合格，应剔除与不合格件同一熔炼炉次的铝合金负重轮盘总成，其余铝合金负重轮盘总成按熔炼炉次逐炉分析后重新提交检； b)  铝合金负重轮盘总成的力学性能不合格，应剔除与不合格件同一固溶处理炉次的铝合金负重轮盘总成，其余铝合金负重轮盘总成按固溶处理炉次逐炉检测后重新提交检验； c)  铝合金负重轮盘总成的尺寸、标志和代号、外观质量中的任何项目不合格，应对不合格项目逐件检验后重新提交检验。 铝合金负重轮盘总成B组检验的化学成分、力学性能复验次数不超过一次，尺寸、标志和代号、外观质量的复验次数不超过二次，其合格判据与B组检验的合格判据相同。力学性能不合格的铝合金负重轮盘总成，允许重新热处理(重复次数不超过二次)后，再按以上规定进行力学性能检测。 连续两批出现B组检验不合格，订购方停止该组别的检验，直至承制方采取纠正措施经订购方确认有效后，方可恢复检验。 4.3.7  D组检验 4.3.7.1  检验内容 D组检验用于检验铝合金负重轮盘总成的力学性能。 4.3.7.2  抽样方案 铝合金负重轮盘总成的拉伸性能每4800件抽取一件，不足4800件按4800件计。在其轮缘部位截取二件试块、轮毂部位截取一件试块，见附录A，加工成横截面为圆形的比例试样(短试样)进行拉伸性能检测，交付或验收时不再抽验。硬度按固溶处理炉次数量的10%、每检验炉次按装炉数量的10%，在铝合金负重轮盘总成轮缘外侧端面进行硬度检测(检测三点)，固溶处理炉次不足10炉时按10炉计。交付或验收时可采信具有国家检测资质的第三方检测报告，不再另行抽样检测。 4.3.7.3  合格判据 铝合金负重轮盘总成D组检验的合格判据与B组检验的合格判据相同。 4.3.7.4  复验 铝合金负重轮盘总成D组检验的复验规则与B组检验的复验规则相同。 4.4  检验方法 4.4.1  化学成分 铝合金负重轮盘总成的化学成分检测方法执行GB/T 7999或GB/T 20975(所有部分)中的规定。在保证分析精度的条件下，允许使用其他检测方法。当分析结果有争议时，应按GB/T 20975(所有部分)进行仲裁。 4.4.2  力学性能 铝合金负重轮盘总成的拉伸性能检测方法执行GB/T 228.1中的规定，布氏硬度检测方法执行  GB/T 231.1中的规定。 4.4.3  尺寸 铝合金负重轮盘总成的尺寸采用精度不低于0.02mm的游标卡尺和相应的量具检测。 4.4.4  标志和代号 铝合金负重轮盘总成的标志和代号目视检验。 4.4.5  外观质量 铝合金负重轮盘总成的外观质量采用目视及相应量具检验。手动施力检验镶铸的耐磨钢圈与铝合金基体之间是否出现松动。 4.4.6  内部质量 铝合金负重轮盘总成的内部质量检测方法执行GJB 1187中的规定。 5  交货准备 5.1  包装 铝合金负重轮盘总成的包装规定如下： a)  铝合金负重轮盘总成采用木箱包装，包装箱应坚固、安全，开启方便； b)  铝合金负重轮盘总成包装箱内，应有相应的装箱单； c)  铝合金负重轮盘总成按标志和代号依次装箱，不得混放； d)  铝合金负重轮盘总成在木箱内应贴紧放置，防止在运输过程中窜动。 5.2  运输 铝合金负重轮盘总成的运输规定如下： a)  铝合金负重轮盘总成采用汽车、火车等交通工具运输； b)  铝合金负重轮盘总成运输过程中应避免雨淋。 5.3  贮存 铝合金负重轮盘总成的贮存规定如下： a)  铝合金负重轮盘总成在库房内贮存； b)  铝合金负重轮盘总成贮存在无腐蚀性物质的区域内； c)  铝合金负重轮盘总成应堆码整齐、稳固，并留有规定的通道。 6  说明事项 6.1  术语和定义 T/CFA 0102031－2019确立的及下列术语和定义适用于本规范。 6.1.1  挤压铸造铝合金负重轮盘总成  kongge squeeze casting aluminum alloy loading wheel 采用挤压铸造工艺制备的铝合金负重轮盘和镶铸的耐磨钢圈构成的集合体。 6.2  质量保证期 铝合金负重轮盘总成的质量保证期为三年。在质量保证期内，正常使用时发生故障后十个工作日内承制方负责免费维修或更换。 6.3  检验组别的选择 订购方和承制方经过协商，选择B组检验或D组检验中的一种，对铝合金负重轮盘总成进行力学性能检验。 附  录  A (规范性附录) 铝合金负重轮盘总成的力学性能取样位置 铝合金负重轮盘总成B组检验的力学性能取样位置为图A.1中的a处，D组检验的拉伸性能取样位置为图A.1中的b处和c处。 图A.1  铝合金负重轮盘总成的力学性能取样位置 T/COS 001－2021   中国兵工学会标准 履带式车辆 挤压铸造铝合金负重轮盘总成 T/COS 001－2021 * 版权专有  不得翻印 * 开本880×1230  1/16  印张1  字数24千字 2022年11月第1版  2022年11月第1次印刷 印数1－000

Squeeze casting aluminum alloy loading wheel for tracked vehicle

T/HEBQIA 093-2022 乘用车自动变速箱滤清器

本文件规定了乘用车自动变速箱滤清器的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。

Passenger car automatic transmission filter

T/ZJCX 0026-2022 汽车机械式变速器总成（轻型）

本文件规定了汽车机械式变速器总成（轻型）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、质量保证。 本文件适用于输入扭矩200N?m～400N?m的汽车机械式变速器总成。

Automobile mechanical transmission assembly（light-vehicle）

T/CI 056-2022 叉车驱动桥

4　技术要求 4.1　公差要求 加工件线性和角度尺寸的未注公差等级应符合GB/T 1804—2000中m级的规定；形状和位置的未注公差值应符合GB/T 1184—1996中K级的规定。 4.2　铸件 铸件技术要求应符合JB/T 5938的规定。 4.2.1　制动鼓 用手转动制动鼓时应无阻滞、卡死、松动现象。 4.2.2　轮毂启动力     轮毂启动力应符合表1规定。 表1　轮毂启动力 项目　轴承内径/mm 　24～30　30～40　40～50　50～65　65～80　80～100　100～120 起动力/N　25～50　30～60　35～70　40～80　50～90　60～120　80～150 4.2.3　桥壳 桥壳最低疲劳寿命不应少于3.0×105次，技术要求应符合JB/T 5939的规定。 4.3　锻件 锻件的技术要求应符合JB/T 5942的规定。

Fork-lift trucks—Drive axle