怎样检查原油的品质？

要检查油的品质，其中不可少的就是过滤器，我们将原油经常压装置分馏后形成航煤组分，然后经活性炭、白土、吸附剂装置精制，出来后首先经一级过滤装置进入半成品罐，经二级过滤装置进入成品罐，经三级过滤装置、鹤管装到罐车。在半成品罐样品内发现两种杂质，数量较多。大部分为大小不等的、黑棕红色、不透明块状物，用磁铁吸附可移动，说明为铁锈类杂质，少量为其他杂质。　　

在成品罐样品内亦有两种杂质，数量少些。有黑色的块状物、白色的颗粒，黑色杂质随磁铁移动，少量的为白土。铁路罐车内样品杂质较多。粉状及颗粒状的褐色、黑色、白色杂质显微镜下对比原状物可判定为有粉状尘土和铁锈及极少量石英物。　　

一级过滤装置内，杂质较多，主要为铁锈。滤芯两头较松，滤芯杆晃动。说明杂质有从缝隙穿过过滤装置的可能性。半成品罐内杂质两种，可能来自过滤装置和管线。二级过滤装置积存铁锈，滤杆晃动，杂质有从缝隙穿过可能性，铁锈来自管线或半成品。成品罐较半成品罐较少，说明二级过滤装置起到了一定作用，杂质来自管线或二级过滤装置穿透。三级精密过滤装置虽未打开检查，但通过查看技术资料和备件，放样口采样无杂质，三级过滤装置结构严密、材质细腻，应无问题。装车线短节盲端打开，管线内较光滑，锈蚀并不严重。装车鹤管接油采样，瓶内有几粒铁锈杂质，来自鹤管弯曲部锈渣。首车采样瓶内有时铁锈杂质较多，说明铁锈可能来自槽车本身或三级过滤装置后的管线。　　

整改措施：过滤装置除锈防腐，固紧芯杆接口；铁丝捆紧两头h9s_2s；半成品、成品罐清罐，检查内壁防腐面积及导向钢管做防腐或更换；管线暂无需更换，可能不足以影响产品质量；严格刷车，严格查车，重点检查槽车盖上的铁锈是否清除干净。　　

采取初步措施后的效果，半成品航煤质量没有继续加重的现象；成品航煤质量良好；槽车样品质量大大好转，但仍有很少量细末黑色铁锈杂质，应来自车体，因为在鹤管开启及开始装车后一段时间里，多次反复直接从鹤管采样，仅发现少量颗粒状铁锈杂质，未发现细粉杂质；由于车体刷车，查车均符合标准，此时的杂质已是最少的极限；在装车的过程中均匀采样，分析固体颗粒重量为0.70mg/L符合质量指标要求，航煤杂质得到有效控制。　　

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