AG600首飞成功，圆梦“中国制造”

12月24日，备受关注的全球目前在研最大水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞，同时首飞取得圆满成功。AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，首飞成功是我国通用航空产业乃至整个航空工业的重大历史突破，令国人欣喜和骄傲。

回溯“鲲龙”AG600其发展历程，从2009年6月国家批复立项，到2012年攻克关键技术、完成初步设计，再到2016年7月总装下线，如今首飞成功。“鲲龙”经过8年多艰辛研制，无数科研人员为其付出了巨大的心血。国内多个省份、150多家企事业单位、10余所高校的数以万计的科研人员竭诚协作，攻克了气水动融合布局设计与试验技术等世界难题。尤其值得一提的还有，据英格尔检测的专家特别指出，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。可以这么说，AG600基本实现“中国制造”，对于航空航天机械材料，我国终于再往自产自发的道路上有所突破，这是一项举世瞩目的进步，更是对我国航天事业来说是前进的巨大一步。

“鲲龙”AG600的最大特点是同时具备在陆地机场和水面起降的能力，巡天为飞机，着水为航船，是森林灭火和海上救援利器。森林灭火时，它可多次往返高效率投水灭火，20秒内可一次吸水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，接近一个足球场的面积。海上救援时，它可快速响应、到达，在复杂气象条件下实施救援，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。英格尔检测中心的工程师致力于对各种航天材料的研发，探索其材料的成分，对其进行分析以及对各种航天材料的材质进行检测。集团愿意与各企业精诚合作，为我国航天事业的发展做出我们力所能及的帮助。