地铁和城铁引起地表振动的测试分析

摘　要　通过对北京地铁二号线、十三号线沿线特定地段列车通过时引起地面振动的测试分析发现,在列车通过时引起的地表振动中高于10Hz以上的振动信号很容易被土层衰减,而在1～10Hz的振动信号难以衰减,其振动强度是无列车通过时的30～100倍。而且测试发现1～10Hz范围的振动信号在100m范围内传播几乎没有衰减。对于采用“钢弹簧浮置板道床”轨道减震装置路段,地表观测显示在1～10Hz频段上振动信号有一定减弱,但仍超出无列车通过时振动信号的10倍以上。因此,地铁低频振动引起的环境背景地面运动水平的显著提高无疑会对地铁沿线大型精密仪器设备的正常使用带来不利影响。