选轮胎如同买鞋，一定要选择合适，否则鞋不合脚，怎么走路呢？

轮胎是汽车行驶系中的重要组成部分，其作用是支撑整车，缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。轮胎直接影响着汽车的性能，比如安全、操控、噪音、耗油、外观等。车需要轮胎正如我们需要穿鞋一样，我们买鞋的时候一定要先试试合不合脚，大小合不合适，鞋子磨不磨脚，走起路来舒不舒服，那我们选择轮胎的时候要看它的哪些性能呢？究竟选择什么样的轮胎才能适合我们的爱车呢？

分析可以看出轮胎有很多种种类。汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
    充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。     一：有内胎的充气轮胎这种轮胎由内胎、外胎和垫带组成。内胎中充满着压缩空气；外胎是用以保护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳；垫带放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性，因此目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。

二：无内胎的充气轮胎在外观上和结构上与有内胎轮胎近似，所不同的是无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层厚约2～3mm的专门用来封气的橡胶密封层。它是用硫化的方法粘附上去的。在密封层正对着胎面的下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。近年来无内胎的充气轮胎在轿车和一些货车上的使用日益广泛。它没有内胎，空气直接压人外胎中，因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。
      选轮胎首先要想到要起到支撑车体、乘坐人员以及货物重量的作用，吸引从路面传来的冲击力、起到缓冲使搭乘舒服安逸的作用，将汽车发动机或制动器的功率传到路面，对车体启动或制动起到牵引和制动的效果，向预想的方向转弯儿或维持直行使行车稳定的作用这4大功能。同时应具有耐磨耗性、减少滚动阻力，耐外伤、耐冲击性、耐疲劳性、耐热性，减损振荡和噪音，并通过节约能源减少温室气体的排放。

选择轮胎要注意以下几点：

一：花纹的样式，一般花纹分为对称、非对称和单导向花纹。对称花纹轮胎性能均衡，但就操纵性和舒适性而言就不如非对称性花纹轮胎，但如果选择单导向性花纹轮胎，车辆的制动性会有显著提高。因此要根据行车环境和习惯来选择适合自己的轮胎。

二：看生产年限：轮胎是橡胶制品，而橡胶的保质期一般为3年，所以在选择轮胎时一定要注意轮胎的生产日期，这个标识就在轮胎的侧面有一个制造编号/制造记号。

三：要看好负荷指数：在换胎时，一定要注意和原胎的指标一样，尤其是负荷指数很严格，一般要是换的话应该换比原来大的。

在轮胎选购过程中如果不经过专业的分析测试机构或许我们是看不出瑕疵的，所以还是建议本着“一分价钱一分货”的基础上，慎重选择。

谁还有更好的建议可以拿出来一起分享奥