阻燃PVC电缆料配方分析

上一篇 / 下一篇 2012-10-11 17:01:46/ 个人分类：禾川化工

禾川化工专业从事阻燃PVC电缆料配方分析，成分分析，配方研制，为PVC电缆相关企业提供整套技术解决方案一站式服务。

阻燃PVC电缆料配方分析

阻燃PVC电缆料广泛应用于电线、电缆、光纤行业，禾川化工专业从事PVC电缆料配方分析，成分分析，配方研制；禾川化工为电缆料相关企业提供整套技术解决方案一站式服务；苏州禾川化工新材料科技有限公司（简称：禾川技术），为企业，科研的生产研发提供专业化解决方案。禾川技术以苏州大学为产学研基地，融合了中科院有机所、应化所、浙江大学、南京大学、苏州大学、华东理工大学等多家科研机构与高校的外围专家博士团队，依托生物纳米科技园、苏州大学、中科院纳米所强大的仪器测试平台，凭借强大的科研实力，多年丰富的研发经验，共同建立化工材料分析中心，新材料研发中心。禾川技术致力于化工行业材料检测、材料分析、配方还原、新领域新材料的开发；推进新项目整体研发进度，缩短研发周期，推动化工产业自主研发的进程。

近年来,汽车制造技术有了快速的发展,使得用户能够享受更舒服、更便利和更安全的乘坐,而燃料的效率也有了改进。这些改进大多是通过电子与动力控制而获得的,例如,全球定位系统、空调系统、发动机系统、刹车系统和42-V电气系统等。为了这些改进,需要更多的薄绝缘的电缆安装在发动机罩下面。它们要求具有更加牢固的性能,诸如长期耐高温、耐磨和耐化学品等性能。对于用在发动机罩下面的电缆,有几个标准规定了它们的性能要求,诸如ISO 6722,SAE J1128、J1678和J2183。在北美,长期以来发动机罩下面的电缆大多数采用热塑PVC和交联聚烯烃作为绝缘或护套。PVC常用于105bC以下的汽车电缆,而交联聚烯烃则常用于125bC的汽车电缆。两者相比,后者能够提供更好的机械性能,耐磨、耐油和耐热等性能。此外,热塑 PVC在燃烧时会散发有腐蚀性和有毒浓烟,在处理废料时有环保问题,将来有可能也会逐渐被替代。

随着由于环保和反复循环的问题,以及对于 125度级的汽车电缆市场的扩大和对于PVC电缆需求的减少,电缆制造者热衷于把 PVC挤出生产线改制成汽车用交联电缆生产线。而潮气交联与需要高能量CV管生产线相比,电缆制造者能够用显著低的投资来取得较高的加工速度。

1．PVC参考配方

成分	质量百分比	成分说明
PVC（可选用SG-3）	45~50%
DOP	8~10%
ACR401树脂	2~5%
环氧大豆油	2~5%
液体钙锌热稳定剂	2~5%
DOA	2~5%
聚乙烯蜡	5~9%
硬脂酸锌	2~5%
TCEP	2~5%
三氧化二锑	2~3%
抗氧剂1010	0~1%
抗氧剂168	0~1%
碳酸钙	35~45%

2常见塑料检测

1.塑料制品分析（塑料绳、塑料丝、塑料带、塑钢建材、塑料薄膜、泡沫材料、塑料管、塑料容器、塑料异型材、电缆护套绝缘、电子电器结构件，电子元器件、电动工具、汽车结构件（保险杠、仪表板、总成）包装材料、门窗型材、建筑管材、防水卷材、电线电缆、密封材料、医疗器械、玩具、塑料家具、塑料用品、工艺美术品等.

2.塑料原料分析:通用塑料（聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS）、工程塑料（尼龙（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、聚苯醚(PPO) 、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚苯硫醚（PPS）、聚氨酯（PU）、聚对苯二甲酸乙二酯（PET）、改性工程塑料（增强、增韧、阻燃、电镀）等.